Suche
Mein Konto
Nieuwe brugconstructie in de wijk Esslingen: risico op files zal in 2030 toenemen!
Plochingen: modernisering van de brug tegen 2030. Vernieuwing van de Filsbrug en andere drukbezochte bouwwerken gepland.
Nieuwe brugconstructie in de wijk Esslingen: risico op files zal in 2030 toenemen!
De bruginfrastructuur in Duitsland, vooral in de wijk Esslingen, staat voor grote uitdagingen. De huidige plannen voorzien in de vernieuwing van verschillende belangrijke bruggen in de wijk Esslingen tegen 2030. Het doel is om een nieuwe brug te bouwen langs de B 312 nabij Aichtal. De B10-bruggen bij Plochingen, B27 bij Aichtal en B297 in Kirchheim worden ook getroffen, waarbij de federale overheid de bouw en financiering van de bruggen op federale wegen overneemt. Dit staat in een rapport van de Esslinger krant gedetailleerd uitgelegd.
Met name de Filsbrücke (B10, Plochingen) en de Aichtalbrücke (B27, Aichtal) zijn dringend aan renovatie toe. Deze bruggen, gebouwd in de jaren zeventig en tachtig, worden als intensief gebruikt beschouwd. Dagelijks passeren ongeveer 70.000 voertuigen de Filsbrücke. De tijdsdruk om deze bruggen te moderniseren is toegenomen na de tragische ineenstorting van de Carolabrug in Dresden in september 2024, wat heeft geleid tot intensievere tests van soortgelijke ontwerpen in Baden-Württemberg.
Verkeersveiligheid staat voorop
Premier Winfried Kretschmann en districtspresident Susanne Bay benadrukken de urgentie van de maatregelen. Veiligheids- en economische aspecten staan centraal in de discussies. Bay benadrukte ook de prioriteit van verkeersveiligheid en infrastructuur. Een ander aspect zijn de problemen met spanningscorrosie, die ook de Kirchheimerbrug en het Ermstalviaduct in Neckartzenlingen aantasten.
De gemeenten in de regio hebben al een aantal stappen in gang gezet, zoals de gedeeltelijke bouw van de Pliensaubrug, waarvoor naar verwachting volgend jaar goedkeuring zal worden verleend. In de tussentijd moeten voetgangers en fietsers de Vogelsangbrug gebruiken totdat de reparatiewerkzaamheden zijn voltooid. Dit toont de urgentie en noodzaak van actie op veel drukke routes aan.
Modernisering van bruggen – een landelijk probleem
De uitdagingen in Esslingen weerspiegelen een landelijk probleem. Duitsland telt ongeveer 40.300 bruggen, waarvan de meeste tussen 1960 en 1985 zijn gebouwd. Gezien de toename van het zware verkeer en de ouderdomsopbouw van de bruggen zijn uitgebreide moderniseringen zoals deze noodzakelijk Federaal Ministerie van Digitaal en Transport bepaalt.
Ondanks de lancering van een moderniseringsprogramma voor ongeveer 5.000 deelconstructies tegen 2032, staat de uitvoering onder druk. De Federale Rekenkamer bekritiseert het feit dat eind 2024 slechts 40 procent van de geplande maatregelen voltooid was. Voor de implementatie zouden jaarlijks ongeveer 590 deelstructuren nodig zijn, wat als onrealistisch wordt beschouwd. De Federaal Rekenbureau vreest dat het brugbestand zal verslechteren als er niet tijdig en gericht wordt ingegrepen.
Om de veiligheidsnormen op bruggen te garanderen, zijn duidelijk gedefinieerde doelen en verbeterde personele en financiële middelen nodig. De suggesties variëren van het verbeteren van de faciliteiten van Autobahn GmbH tot het stopzetten van nieuwbouw- en uitbreidingsprojecten om middelen vrij te maken voor de noodzakelijke brugmoderniseringen.
Over het geheel genomen is de modernisering van de bruginfrastructuur in Duitsland een complexe uitdaging waarbij de veiligheid van weggebruikers de hoogste prioriteit heeft.