Snelheidscamera's opgelet! Mobiele snelheidscontrole zorgt voor snelheidsalarm in Neuhausen!

Snelheidscamera's opgelet! Mobiele snelheidscontrole zorgt voor snelheidsalarm in Neuhausen!

Vandaag, 16 september 2025, wordt een mobiele snelheidscontrole gebruikt voor snelheidsmonitoring in Neuhausen auf den Fildern in de wijk Esslingen, Baden-Württemberg. De locatie van de flitser is aan de Rupert-Mayer-Straße (postcode 73765), waar de maximaal toegestane snelheid beperkt is tot 30 km/u. De politie heeft aangekondigd het wegverkeer continu in de gaten te houden, maar de exacte locatie van de flitspaal is nog niet bevestigd (stand 16 september 2025, 11.52 uur) volgens informatie van nieuws.de.

De politie wijst op het belang van het naleven van snelheidslimieten, omdat deze een cruciale bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. Naast de hoofdmeting op het aangegeven punt kunnen ook tijdelijke snelheidsmetingen in de omgeving worden uitgevoerd. Interessant zijn de gedefinieerde tolerantieaftrekken die bij mobiele flitsers worden gehanteerd: bij snelheden onder de 100 km/uur wordt een tolerantieaftrek van 3 km/uur toegepast, terwijl bij snelheden boven de 100 km/uur 3% van de gemeten waarde mag worden afgetrokken.

Wettelijke basis en regelgeving voor snelheidsmetingen

De uitvoering van snelheidsmetingen moet voldoen aan tal van regelgeving en wettelijke vereisten om geldige boetes te garanderen. Luidruchtig bussgeldkatalog.org Belangrijke aspecten zijn de goedkeuring en regelmatige kalibratie van de meetapparatuur, evenals de verantwoordelijkheid van de autoriteiten, die afhankelijk van de deelstaat kan variëren. Interne regelgeving met betrekking tot metingen wordt vaak niet gepubliceerd en particuliere bedrijven mogen geen flitspalen exploiteren, zoals duidelijk werd gemaakt door een uitspraak van het Oberlandesgericht Frankfurt am Main.

De wettelijke basis voor de kalibratie en goedkeuring van de meetinstrumenten is gebaseerd op de kalibratiewet, de kalibratievoorschriften en de voorschriften van de Physikalisch-Technische-Bundesanstalt (PTB). Deze specificeert ook tolerantiewaarden om rekening te houden met mogelijke onnauwkeurigheden. Chauffeurs hebben ook de mogelijkheid om binnen 14 dagen na ontvangst van een boete bezwaar aan te tekenen als zij vermoeden dat de richtlijnen niet zijn nageleefd.

Om de verkeersveiligheid te vergroten is snelheidsmonitoring een soevereine taak van de politie of lokale autoriteiten. Met de huidige mobiele snelheidscontrole in Neuhausen auf den Fildern hoopt men dat automobilisten de snelheidslimieten in acht zullen nemen en zo de verkeersveiligheid zullen vergroten.