Porsche v Šanghaji září: Wehrlein a da Costa se ženou za body!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tým Porsche TAG Heuer Formula E září v Šanghaji: Wehrlein a da Costa v top 3. Další závody 31. května.

Porsche's TAG Heuer Formel-E-Team glänzt in Shanghai: Wehrlein und da Costa in den Top 3. Nächste Rennen am 31. Mai.
Tým Porsche TAG Heuer Formula E září v Šanghaji: Wehrlein a da Costa v top 3. Další závody 31. května.

Porsche v Šanghaji září: Wehrlein a da Costa se ženou za body!

Tým TAG Heuer Porsche Formula E je jedním z nejsilnějších konkurentů závodní série v aktuální sezóně 2024/2025. Po začátku druhé poloviny sezóny jsou jezdci Pascal Wehrlein a António Félix da Costa na druhém a třetím místě v hodnocení jezdců. Porsche zatím úspěšně dokončilo všechny závody sezóny, což znamená, že tým je na druhém místě v hodnocení výrobců. Impozantní bodová série již zahrnuje 19 závodů, což je pozoruhodný úspěch, který žádný jiný závodní tým nedosáhl Porsche hlášeno.

Nadcházející výzva zavede tým na 31. května a 1. června na Shanghai International Circuit, 3,051 kilometru dlouhý stálý okruh známý svými širokými a rychlými úseky. Loni dokázal Wehrlein dojet v sobotním závodě na druhém místě, zatímco v neděli se po kolizi propadl zpět na 20. místo. Jeho týmový kolega Da Costa si však v neděli užil triumf s vítězstvím poté, co v sobotu skončil kvůli penalizaci až osmnáctý.

Sezónní přehled a statistiky

Pascal Wehrlein zatím v této sezóně vytvořil nový rekord ve formuli E s 34 skupinovými fázemi. V Šanghaji bude také moci oslavit svou 90. účast na E-Prix. Aktuálně je na druhém místě v celkovém pořadí s 84 body, jeden bod za da Costou. V čele je Oliver Rowland z Nissanu se 161 body, přičemž tým Nissan drží vedení také v šampionátu výrobců s 256 body. Následuje Porsche s 212 body. Hlasitý Závodník Porsche se v letošní sezóně dařilo, zejména ve spojení s Jaguarem, který měl doposud náročnou sezónu.

Závod v Šanghaji bude vzrušující nejen pro jezdce, ale také pro fanoušky. Díky povinné zastávce v boxech na 34 sekund a možnosti použít Pit Boost počtvrté v sezóně mohou strategická rozhodnutí hrát zásadní roli. Proces nabíjení pro Porsche Taycan Turbo GT může dosáhnout až 320 kW a využívá nabíjecí systém CCS, který se používá i v silničních vozech Porsche.

Těšíme se na závod

Florian Modlinger, technický ředitel týmu, očekává taktický závod se spoustou předjížděcích manévrů, přičemž rozhodující bude pravděpodobně energetický management. Wehrlein se na výzvu těší a vidí dobré šance pro závod v Šanghaji poté, co tým dokázal získat cenné zkušenosti z posledních závodů. Da Costa, inspirovaný svými pozitivními vzpomínkami z předchozího roku, je také optimistický a vidí křivku učení z Tokia jako další výhody pro nadcházející soutěže.

Shanghai E-Prix bude vysílán v Německu prostřednictvím DF1 a ServusTV a také v Rakousku a Švýcarsku prostřednictvím odpovídajících streamovacích služeb. Diváci se mohou těšit na vzrušující závodní víkend, který již vzbuzuje velká očekávání a hledí do budoucnosti Formule E. Na další závody se netrpělivě čeká, protože tým TAG Heuer Porsche Formula E se nadále umisťuje v první třetině celkového pořadí.