Срутени релси на Schönbuchbahn – маршрутът между Böblingen и Holzgerlingen е затворен!

Срутени релси на Schönbuchbahn – маршрутът между Böblingen и Holzgerlingen е затворен!

В момента има значителен инцидент на Schönbuchbahn от Böblingen до Holzgerlingen: релсите са провиснали, което се дължи на разместване на земята. Според говорител на Вюртембергската железопътна компания (WEG) маршрутът между Холцгерлинген и Детенхаузен остава затворен за момента. Това решение беше взето, след като бяха открити неочаквани земни движения между споменатите станции. Влаковите услуги в момента са спрени в тази зона, но се очаква да бъдат възобновени от 10 октомври след приключване на ремонтните дейности. WEG подозира, че геоложките особености, особено „течащата земя“, са причината за проблема. Този тип почва може да доведе до плъзгане на по-рохкави части от почвата по повърхността.

Подобни проблеми с провиснала земя са възникнали и на други места по Schönbuchbahn. В миналото подобни трудности обикновено можеха да бъдат разрешени чрез добавяне на баласт към релсовото легло. Движенията на земята, свързани с проблемите с трасето, обаче бяха изненада за WEG и остава да се види дали са необходими дългосрочни мерки за предотвратяване на бъдещи трудности. Трябва да се отбележи, че Schönbuchbahn е на повече от 100 години и многократно се е борил с проблеми в миналото.

Нови влакови композиции по маршрута

Въпреки прекъсванията електрическият мотрисен вагон „Nexio“, който обслужва маршрута между Бьоблинген и Детенхаузен на всеки 15 минути, започна да работи от събота, 4 юни 2025 г. Тези нови многокомпонентни единици от серия 455, произведени от Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) през строителните години 2020/2021, са част от Цялостният проект за електрификация на Schönbuchbahn. Това повторно активиране доведе до прогнозирано увеличение на пътуващите до повече от 10 000 дневно.

Серията 455 включва общо 12 многобройни единици, които са специално проектирани за Schönbuchbahn. Те са оборудвани с модерни технологии, включително климатизация и системи за информация на пътниците. Използването на тези нови електрически влакове представлява значителна стъпка напред за регионалния железопътен транспорт, тъй като електрификацията на маршрута отне четири години. Пътуващите трябваше да чакат дълго време за лиценза за експлоатация на новите влакове, което първоначално беше неясно поради неправилно оразмеряване на спирачките.

Въздействия върху околната среда и бъдещи предизвикателства

В контекста на изграждането на железопътна инфраструктура въздействието върху околната среда също е важно. Проучване, проведено от Федералната служба по транспорт (BAV), показа, че емисиите от изграждането на железопътна инфраструктура са значителни. За среден швейцарски железопътен маршрут от 1 км, емисиите съответстват на емисиите на глава от населението от четирима души годишно. За специални строителни проекти, като изграждането на двурелсов тунел, тази стойност може да се увеличи до годишните емисии от 11,5 души. Подобренията са възможни чрез по-внимателно планиране и увеличено използване на възобновяеми енергийни източници, което също подчертава предизвикателствата пред железопътното строителство днес.

В обобщение, Schönbuchbahn в момента е засегнат от неочаквани земни движения, като в същото време е започнала нова ера на електрическия железопътен транспорт. Развитието в тази област ще продължи да се следи отблизо, за да се гарантира безопасността и ефективността на регионалния обществен транспорт.