格拉苏蒂的移动测速摄像头：当今进行速度控制的地方

格拉苏蒂的移动测速摄像头：当今进行速度控制的地方

移动雷达控制计划于 2025 年 6 月 10 日在瓦尔登布赫进行。目前只有一个位置可以进行测速：格拉苏蒂的 Nürtinger Straße，邮政编码 71111。测速摄像头于当天下午 1:43 报告。专为时速超过 70 公里/小时的车辆而设计。监控的目的是提高道路安全，因为道路交通的危险情况总是在变化，这需要对测速摄像头进行调整。最新信息更新于晚上8点41分。以便始终考虑最新数据。

在德国有许多移动和永久安装的雷达测量站用于速度监测。如何 Bussgeldkatalog.org 据报道，全国永久安装的雷达测量装置约4400个。它们利用多普勒效应来测量速度：雷达波被发射并反射，从而确定车辆的速度。如果发生违规行为，通常会拍照。

技术与安全

移动测速摄像头在事故热点地区灵活使用，对于交通监控至关重要。移动监控站有不同类型，包括固定装置和超速摄像头拖车（也称为执法拖车）。激光和雷达测量设备的技术有所不同，尽管传感器测量设备的使用频率也较低。此外，移动雷达测量设备甚至可以创建视频记录，从而更容易记录超速违规行为。

《道路交通法》(StVO) 规定了对超速的处罚。驾驶执照持有者必须注意，德国要求驾驶员承担责任，这就是首选前置雷达设备的原因。公差值适用于速度测量，例如，速度达到 100 km/h 时扣除 3 km/h，速度更高时扣除 3%。

移动测速陷阱的引入可以追溯到 20 世纪 50 年代，第一次测试测量可能发生在 1957 年 1 月。 德国新闻网 强调指出，测速陷阱于 1959 年在德国获得批准，此后一直是提高道路安全的重要工具。

总而言之，移动雷达系统不仅可以惩罚超速行为，还有助于更好的交通教育。罚款收入流入基础设施和进一步的交通监控，以不断追求提高交通安全的目标。