Jauns velosipēds un kāju tilts pāri A 81: labāks savienojums ar Bēblingenu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bēblingena plāno jaunu gājēju un velosipēdu tiltu pār A 81, lai nodrošinātu labākus savienojumus. Izsludināta priekšizpēte un izmaiņas satiksmes koncepcijā.

Böblingen plant eine neue Fuß- und Radbrücke über die A 81 zur besseren Anbindung. Machbarkeitsprüfung und Änderungen im Verkehrskonzept angekündigt.
Bēblingena plāno jaunu gājēju un velosipēdu tiltu pār A 81, lai nodrošinātu labākus savienojumus. Izsludināta priekšizpēte un izmaiņas satiksmes koncepcijā.

Jauns velosipēds un kāju tilts pāri A 81: labāks savienojums ar Bēblingenu!

Reģionā ap Bēblingenu un Sindelfingenu pašlaik tiek pārbaudīta iespēja izveidot jaunu gājēju un velosipēdu tiltu pār automaģistrāli A 81, lai labāk savienotu abas pilsētas. Velosipēdistiem un gājējiem šobrīd ir pieejams pagaidu tilts, taču tas nesedz ilgtermiņa vajadzības. Biedrība uzņēmusies iniciatīvu izvērtēt jaunā tilta atrašanās vietu un būvniecību un tādējādi uzlabot satiksmes un dzīves kvalitāti novadā krzbb.de ziņots.

Šīs iniciatīvas fons ir cieši saistīts ar plānoto sešu joslu A 81 paplašināšanu starp Sindelfingen-Ost un Böblingen-Hulb. Šie nepieciešamie būvniecības pasākumi, kurus koordinē DEGES, ietver ne tikai joslu paplašināšanu no pašreizējām divām uz trim katrā virzienā, bet arī trokšņu barjeru izbūvi un autoceļa nosegšanu atsevišķos posmos. Šīs izmaiņas būtiski ietekmēs Flugfeldes rajonu un mainīs satiksmes plūsmu šajā topošajā reģionā.

Plānotas infrastruktūras izmaiņas

Svarīgs punkts papildus tiltam ir jaunstrukturētā krustojuma koncepcija. Piemēram, AS Böblingen-Ost pussavienojums tiks paplašināts līdz pilnam savienojumam, savukārt AS Sindelfingen-Ost rampas tiks likvidētas. AS Böblingen/Sindelfingen dienvidu rampa ir jāsavieno ar Flugfeldallee. Šo visaptverošo izmaiņu mērķis ir palīdzēt ilgtspējīgi uzlabot satiksmes situāciju un palielināt gājēju un velosipēdistu mobilitāti.

Neskatoties uz pozitīvajām pieejām, ir arī kritiskas balsis. Kad tika prezentēti pārskatītie austrumu šķērsstieņa plāni, velosipēdisti un gājēji pauda bažas. Taču šī kritika neatturēja lidlauka festivāla rīkotājus, kuri atzinīgi novērtēja pozitīvas atsauksmes par topošo infrastruktūru. Cerības uz mobilitātes un transporta savienojumu uzlabošanos dalās daudzi iedzīvotāji.

Mobilitātes pārejas vīzija

Tagad plānotie projekti iekļaujas plašākā priekšstatā par plānoto mobilitātes pāreju, kas tiek virzīta uz priekšu Vācijā. Saskaņā ar Federālās digitālās un transporta ministrijas sniegto informāciju šīs iniciatīvas mērķis ir samazināt privāto motorizēto transportu un veicināt videi draudzīgu transporta līdzekļu izmantošanu. Mērķis ir izveidot tīklu, kas atbalsta gan velosipēdu, gan gājēju izmantošanu. bmv.de uzsver, ka pilsētām un pašvaldībām šeit ir galvenā loma kā galvenajiem dalībniekiem.

Federālā valdība atbalsta dažādus projektus mFUND inovāciju iniciatīvas ietvaros, kuru mērķis ir palīdzēt uzlabot ilgtspējību pilsētu un transporta plānošanā. Šeit galvenā uzmanība tiek pievērsta “īsu attālumu” infrastruktūras izveidei, lai palielinātu velosipēdu izmantošanu un kājāmiešanu. Papildu iniciatīvas, piemēram, pilsētvides un transporta ilgtspējības indeksa izstrāde, parāda, cik svarīgi ir dati un inovatīvas tehnoloģijas šīs modernizācijas ieviešanā.

Kopumā Bēblingenas/Sindelfingenas reģions transporta plānošanā atrodas izšķirošā pagrieziena punktā. Plānotie A 81 paplašināšanas pasākumi un jaunu tiltu būvniecība varētu gan uzlabot iedzīvotāju dzīves kvalitāti, gan sniegt nozīmīgu ieguldījumu mobilitātes pārejā.