Trasa dla rowerów górskich na Schillerhöhe: budowa rozpoczyna się jesienią 2025 r.!

Trasa dla rowerów górskich na Schillerhöhe: budowa rozpoczyna się jesienią 2025 r.!

Miasto Holzgerlingen może spodziewać się ekscytującej innowacji: prace budowlane nad nową trasą dla rowerów górskich na Schillerhöhe rozpoczną się jesienią 2025 r. Trasa ta ma nie tylko przyciągnąć doświadczonych rowerzystów górskich, ale także pomóc w ograniczeniu dzikiego wzrostu w innych obszarach leśnych. Propozycja projektu budziła wcześniej kontrowersje i była przedmiotem dyskusji trwających kilka lat. Danny Theiler, szef nowego działu „Rower górski” w Stowarzyszeniu Zmotoryzowanych Kalteneck (KfV), przedstawił projekt na ostatnim posiedzeniu władz lokalnych, gdzie podkreślił znaczenie szlaku dla regionu i podkreślił pozytywne aspekty planowanej realizacji, o czym poinformował Wiadomości ze Stuttgartu widać.

Mieszkańcy Holzgerlingen byli już zaangażowani w ten proces w ramach projektu partycypacyjnego, który miał miejsce w marcu i kwietniu 2022 r. Wyniki tego udziału obywateli zostały zaprezentowane radzie lokalnej w dniu 19 lipca 2022 r., która podjęła ważne decyzje, w tym zgodę na utworzenie oficjalnej trasy dla rowerów górskich na północno-wschodnim zboczu góry Brockenberg/Schillerhöhe. Pozwolenie na użytkowanie lasu wydawane jest od 30 kwietnia 2024 r., a inicjatorzy obecnie wyjaśniają ostateczne warunki ramowe, takie jak członkostwo w stowarzyszeniu i finansowanie, aby rozpocząć budowę, jak można przeczytać na oficjalnej stronie miasta Holzgerlingen udokumentowane.

Wyzwania i rozwiązania

Tło i wyzwania związane z tworzeniem takich szlaków są złożone. W regionie Badenii-Wirtembergii często dochodzi do konfliktów między turystami i rowerzystami górskimi, którzy sobie przeszkadzają. Problemem są także nielegalne szlaki dla rowerów górskich, które straszą dziką przyrodę i powodują szkody erozyjne. W tym kontekście ForstBW, agencja odpowiedzialna za lasy państwowe w Badenii-Wirtembergii, opracowała nową koncepcję dla rowerzystów górskich. W kilku nadleśnictwach mają powstać legalne ścieżki, inspirując się modelem z Fryburga – podaje Schwäbische.de.

Innym aspektem jest tzw. zasada dwóch metrów, która w Badenii-Wirtembergii stanowi, że jazda na rowerze jest możliwa wyłącznie po ścieżkach o szerokości co najmniej dwóch metrów. Przepis ten przez wielu uważany jest za przestarzały. BUND Badenia-Wirtembergia i Stowarzyszenie Alb Szwabskiej angażują się zatem w tworzenie dalszych ścieżek prawnych. Krytycy, tacy jak FDP, wzywają do szybszego wyznaczenia tych tras, ponieważ jazda na rowerze jest po pieszych wędrówkach najpopularniejszym sportem naturalnym w Niemczech.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt w Schillerhöhe obiecuje pozytywny wkład w scenę rowerów górskich w regionie, a jednocześnie promuje pełne szacunku traktowanie wszystkich osób odwiedzających ten obszar. Budowa szlaku stanowi nie tylko ciekawą okazję do wypoczynku, ale ma także na celu ochronę przyrody i żyjących tam gatunków zwierząt.