Uzmanību, autovadītāji! Magštatē atklāts mobilais ātruma slazds!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Magštate, 2025. gada 18. oktobris: aktuālā informācija par mobilo ātruma slazdu Neue Stuttgarter Straße - ātruma ierobežojums 30 km/h.

Magstadt, 18.10.2025: Aktuelle Infos zur mobilen Radarfalle auf der Neuen Stuttgarter Straße - Tempolimit 30 km/h.
Magštate, 2025. gada 18. oktobris: aktuālā informācija par mobilo ātruma slazdu Neue Stuttgarter Straße - ātruma ierobežojums 30 km/h.

Uzmanību, autovadītāji! Magštatē atklāts mobilais ātruma slazds!

Magštatē, Bādenes-Virtembergas štatā, šodien, 2025. gada 18. oktobrī, pastiprināta uzmanība tiks pievērsta transportlīdzekļu ātrumam. Darbojas mobilais ātruma slazds, kas jau ir izraisījis ažiotāžu. Ātruma kontroles vieta ir Neue Stuttgarter Straße, uz kuru attiecas stingrs ātruma ierobežojums 30 km/h. Šī pasākuma mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošību un samazināt ātruma pārkāpumu skaitu. Aktuālā informācija par fotoradaru atrašanās vietām tiek bieži atjaunināta, taču dati netiek garantēti, kā news.de.

Par mobilo fotoradaru ziņots 2025.gada 17.oktobrī plkst.8.34, un tas ir nozīmīgs satiksmes uzraudzības rīks. Vācijā šādiem pasākumiem ir liela nozīme, lai uzraudzītu ātruma ierobežojumu ievērošanu un līdz minimumam samazinātu iespējamās briesmas ceļu satiksmē. Pašlaik visā Vācijā tiek izmantotas aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītas radara mērierīces.

Kā darbojas ātruma slazds

Ātruma slazdi izmanto Doplera efektu, lai izmērītu transportlīdzekļu ātrumu. Tiek izstaroti radara viļņi, kurus atstaro transportlīdzeklis. Ja transportlīdzeklis pārsniedz atļauto ātrumu, tiek uzņemta vadītāja fotogrāfija. Mobilās radara mērierīces spēj veikt arī video ierakstus, kas uzlabo pierādījumu saglabāšanu. Saskaņā ar bussgeldkatalog.org Vācijā tiek piemērots autovadītāja atbildības princips, kas nozīmē, ka ātruma pārsniegšanas gadījumā pie atbildības tiek saukts transportlīdzekļa vadītājs.

Pašreizējā sistēma paredz arī pielaides vērtības: pie ātruma līdz 100 km/h tiek atskaitīts 3 km/h, pie lielāka ātruma atskaitījums ir 3%. Šie noteikumi ir daļa no plašākas pieejas satiksmes izglītības un drošības uzlabošanai. Ātruma slazdu iegāde bieži prasa lielas investīcijas sešciparu diapazonā, un ienākumi no soda naudas atgriežas infrastruktūrā.

Satiksmes uzraudzības nākotne

Šobrīd Vācijā tiek testētas tādas inovatīvas tehnoloģijas kā Section Control, kas mēra vidējo ātrumu garākā posmā. Lai gan šādas sistēmas piedāvā nozīmīgus sasniegumus, tās arī saskaras ar problēmām, jo ​​īpaši attiecībā uz datu aizsardzību un datu dzēšanas nodrošināšanu par atbilstošiem draiveriem.

Ātruma nodrošināšanas pasākumi Magštatē ir daļa no plašākas pieejas ceļu satiksmes drošības palielināšanai. Ar regulārām pārbaudēm un modernajām tehnoloģijām mērķis ir samazināt riskus visiem satiksmes dalībniekiem un radīt drošu braukšanas vidi.