Dėmesio, vairuotojai! Magštate aptiktas mobilusis greičio matuoklis!
Magstadt, 2025 m. spalio 18 d.: Aktuali informacija apie mobilią greičio matuoklį Neue Stuttgarter Straße – greičio apribojimas 30 km/val.

Dėmesio, vairuotojai! Magštate aptiktas mobilusis greičio matuoklis!
Magštate, Badeno-Viurtembergo valstijoje, šiandien, 2025 m. spalio 18 d., bus skiriamas didesnis dėmesys transporto priemonių greičiui. Mobilus greičio matuoklis veikia ir jau sukėlė ažiotažą. Greičio kontrolės vieta yra Neue Stuttgarter Straße, kuriai taikomas griežtas 30 km/h greičio apribojimas. Šia priemone siekiama padidinti eismo saugumą ir sumažinti greičio viršijimo skaičių. Aktuali informacija apie greičio matavimo kamerų vietas yra dažnai atnaujinama, tačiau duomenys negarantuojami, kaip news.de.
Apie mobilųjį greičio matuoklį pranešta 2025 m. spalio 17 d., 8.34 val., ir yra svarbi eismo stebėjimo priemonė. Vokietijoje tokios priemonės yra labai svarbios, kad būtų galima stebėti, kaip laikomasi greičio apribojimų ir kuo labiau sumažinti galimus pavojus kelių eisme. Šiuo metu visoje Vokietijoje naudojama apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų.
Kaip veikia greičio matuoklis
Greičio matuokliai naudoja Doplerio efektą transporto priemonių greičiui matuoti. Skleidžiamos radaro bangos, kurias atspindi transporto priemonė. Jei transporto priemonė viršija leistiną greitį, vairuotojas nufotografuojamas. Mobilūs radariniai matavimo prietaisai taip pat gali daryti vaizdo įrašus, o tai pagerina įrodymų išsaugojimą. Pagal bussgeldkatalog.org Vokietijoje galioja vairuotojo atsakomybės principas, o tai reiškia, kad viršijus greitį atsakingas transporto priemonės vairuotojas.
Dabartinė sistema numato ir tolerancijos dydžius: važiuojant greičiu iki 100 km/h daroma 3 km/h atskaita, važiuojant didesniu greičiu – 3 proc. Šios taisyklės yra platesnio požiūrio į eismo švietimą ir saugumą dalis. Greičio matuokliui įsigyti dažnai reikia didelių investicijų, siekiančių šešiaženklį intervalą, o pajamos iš baudų grįžta atgal į infrastruktūrą.
Eismo stebėjimo ateitis
Šiuo metu Vokietijoje bandomos tokios naujoviškos technologijos kaip „Section Control“, kuri matuoja vidutinį greitį ilgesnėje atkarpoje. Nors tokios sistemos yra svarbios pažangos, jos taip pat susiduria su iššūkiais, ypač kai kalbama apie duomenų apsaugą ir duomenų apie reikalavimus atitinkančias tvarkykles ištrynimą.
Greičio užtikrinimo priemonės Magštate yra platesnio požiūrio į kelių eismo saugumą didinimo dalis. Reguliariais patikrinimais ir šiuolaikinėmis technologijomis siekiama sumažinti pavojų visiems eismo dalyviams ir sukurti saugią vairavimo aplinką.