Schönbuchbahn: nauji elektriniai traukiniai sukelia chaosą rudens eisme!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nauji elektriniai traukiniai Schönbuchbahn kelia problemų ir kelia bėgių pakeitimo paslaugas tarp Böblingeno ir Detenhauzeno.

Neue Elektro-Züge auf der Schönbuchbahn sorgen für Probleme und Schienenersatzverkehr zwischen Böblingen und Dettenhausen.
Nauji elektriniai traukiniai Schönbuchbahn kelia problemų ir kelia bėgių pakeitimo paslaugas tarp Böblingeno ir Detenhauzeno.

Schönbuchbahn: nauji elektriniai traukiniai sukelia chaosą rudens eisme!

The Schönbuchbahn is once again at the center of problems relating to the punctuality and reliability of rail transport between Böblingen and Dettenhausen (Tübingen district). Garsiai SWR Geležinkelių eismas buvo sustabdytas nuo pirmadienio, todėl keleiviai buvo priversti sėsti į autobusus kaip pakaitinę paslaugą.

Šie sunkumai nėra nauji, o tik žymi dar vieną gedimą, kai vėlavo nauji elektriniai traukiniai, pradėti eksploatuoti šių metų liepos pabaigoje po ilgo planavimo ir statybos laikotarpio, trukusio 15 metų. Iš pradžių planuota, kad traukiniai bus patvirtinti 2021 m., tačiau dėl vėlavimų ir teisminio ginčo iš viso buvo padaryta apie septynis milijonus eurų žala. Problemų kilo ir rugsėjį, kai tarp Detenhauzeno ir Holcgerlingeno sugriuvo bėgiai, dėl kurių po remonto darbų „Nexio“ tipo vagonai gedo ir toliau.

Techninės problemos ir iššūkiai

Dabartines naujųjų elektrinių traukinių problemas Böblingerio rajono administratorius Rolandas Bernhardas apibūdina kaip varginančius. Jis išreiškė pyktį ir nusivylimą dėl pasikartojančių trikdžių rajono tarybos aplinkos ir transporto komitete. Atsakingieji, be kita ko, dėl sunkumų kaltina rudeniškas oro sąlygas, nes dėl jų bėgių paviršius gali būti drėgnas ar net slidus. Matyt, vagono saugos sistema nustatyta per jautriai, todėl atsiranda nepageidaujamas avarinis stabdymas, praneša SZBZ.

Priežasčių tyrimai jau pradėti su Ispanijos gamintoju CAF ir jo tiekėjais. Šiuo metu lieka neaišku, kada geležinkelių paslaugos gali būti atnaujintos, o tai tik didina keleivių nepasitenkinimą.

Investicijos ir infrastruktūra

Iš viso dvylika naujų traukinių kainavo apie 67 mln. eurų; Iš jų 12 milijonų eurų yra iš Badeno-Viurtembergo valstijos. Likusią sumą sumokėjo specialios paskirties asociacija „Schönbuchbahn“, kurią įkūrė Böblingeno ir Tiubingeno rajonai. Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), Štutgarto regione veikianti nuo 1899 m., yra Schönbuchbahn operatorė ir kasmet perveža apie 4,4 mln. WEG yra „Transdev“ dukterinė įmonė ir valdo keturis geležinkelius Štutgarto rajone.

Iššūkiai, su kuriais susiduria Schönbuchbahn, atspindi esminius geležinkelių infrastruktūros reikalavimus, apibrėžtus Bendrajame geležinkelių įstatyme. Jose nustatyta, kad operatoriai yra atsakingi už saugų eksploatavimą, infrastruktūros priežiūrą ir priešgaisrinės apsaugos bei techninės pagalbos įgyvendinimą, kaip teigiama svetainėje. EBA paaiškino.

Belieka pamatyti, ar Böblingeno piliečiai ir keleiviai per ateinančius mėnesius pagerės padėtis. Keleivių kantrybė galėtų būti išbandyta, jei problemos greitai neišsispręs.