Schönbuchbahn: Uued elektrirongid tekitavad sügiseses liikluses kaose!

Schönbuchbahn: Uued elektrirongid tekitavad sügiseses liikluses kaose!

Schönbuchbahn on taas Böblingeni ja Dettenhauseni (Tübingeni piirkond) vahelise raudteetranspordi täpsuse ja usaldusväärsusega seotud probleemide keskmes. Valju SWR Raudteeliiklus on alates esmaspäevast peatatud, mistõttu on reisijad sunnitud asendusteenusena bussidele üle minema.

Need raskused ei ole uued, vaid tähistavad lihtsalt järjekordset riket hilinemiste seerias uute elektrirongide puhul, mis võeti kasutusele käesoleva aasta juuli lõpus pärast pikka, 15 aastat kestnud planeerimis- ja ehitusperioodi. Algselt pidi rongid heaks kiitma 2021. aastaks, kuid hilinemised ja õigusvaidlus tõid kaasa ligikaudu seitsme miljoni euro suuruse kahju. Probleeme oli ka septembris, kui Dettenhauseni ja Holzgerlingeni vahelised rööpad varisesid sisse, mis tõi kaasa “Nexio” tüüpi mootorvagunite edasise rikke pärast remonditöid.

Tehnilised probleemid ja väljakutsed

Praeguseid probleeme uute elektrirongidega kirjeldab Böblingeri linnaosa administraator Roland Bernhard kui masendav. Ta väljendas oma viha ja pettumust korduvate häirete üle linnaosa volikogu keskkonna- ja transpordikomisjonis. Vastutajad süüdistavad raskustes muu hulgas sügisesed ilmastikuolud, mis võivad põhjustada niisket või isegi libedat rööpakatet. Vagunite turvasüsteem on ilmselt liiga tundlikult seadistatud, mis põhjustab soovimatut hädapidurdust, teatab SZBZ.

Põhjuste uurimist on Hispaania tootja CAF ja selle tarnijatega juba alustatud. Praegu jääb ebaselgeks, millal raudteeteenused jätkuvad, mis ainult suurendab reisijate rahulolematust.

Investeeringud ja infrastruktuur

Kaksteist uut rongi kokku läksid maksma ligikaudu 67 miljonit eurot; Sellest 12 miljonit eurot tuleb Baden-Württembergi liidumaalt. Ülejäänud summa kandis eriotstarbeline ühing Schönbuchbahn, mille asutasid Böblingeni ja Tübingeni ringkonnad. Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), mis on Stuttgarti piirkonnas tegutsenud alates 1899. aastast, on Schönbuchbahni operaator ja veab aastas umbes 4,4 miljonit reisijat. WEG on Transdevi tütarettevõte ja opereerib Stuttgarti piirkonnas kokku nelja raudteed.

Schönbuchbahni ees seisvad väljakutsed kajastavad raudteeinfrastruktuurile esitatavaid kriitilisi nõudeid, mis on määratletud üldises raudteeseaduses. Need näevad ette, et operaatorid vastutavad ohutu käitamise, infrastruktuuri hooldamise ning tulekaitse ja tehnilise abi rakendamise eest, nagu on märgitud veebisaidil. EBA selgitas.

Saab näha, kas Böblingeni kodanikud ja pendeldajad näevad lähikuudel olukorra paranemist. Reisijate kannatus võiks proovile panna, kui probleemid niipea ei lahene.