Schönbuchbahn: Nye elektriske tog skaber kaos i efterårstrafikken!

Schönbuchbahn: Nye elektriske tog skaber kaos i efterårstrafikken!

Schönbuchbahn er igen i centrum for problemerne i forbindelse med punktligheden og pålideligheden af ​​jernbanetransport mellem Böblingen og Dettenhausen (Tübingen-distriktet). Højt SWR Jernbanetrafikken har været indstillet siden mandag, hvilket har tvunget passagerer til at skifte til busser som erstatning.

Disse vanskeligheder er ikke nye, men markerer blot endnu et svigt i en række forsinkelser med de nye elektriske tog, som gik i drift i slutningen af ​​juli i år efter en lang planlægnings- og byggeperiode på 15 år. Togene skulle oprindeligt være godkendt til 2021, men forsinkelser og en juridisk tvist førte til samlede skader på omkring syv millioner euro. Der var også problemer i september, da sporene mellem Dettenhausen og Holzgerlingen kollapsede, hvilket førte til yderligere svigt af "Nexio"-typen efter reparationsarbejde.

Tekniske problemer og udfordringer

De nuværende problemer med de nye elektriske tog beskrives som frustrerende af Böblingers distriktsadministrator Roland Bernhard. Han udtrykte sin vrede og skuffelse over de gentagne forstyrrelser i byrådets miljø- og transportudvalg. De ansvarlige giver blandt andet de efterårsagtige vejrforhold skylden for vanskelighederne, da disse kan føre til en fugtig eller endda glat skinneoverflade. Vognens sikkerhedssystem er tilsyneladende indstillet for følsomt, hvilket resulterer i uønsket nødbremsning, rapporterer SZBZ.

Forskning i årsagerne er allerede begyndt med den spanske producent CAF og dennes leverandører. Det er i øjeblikket uklart, hvornår jernbanetrafikken kan genoptages, hvilket kun øger passagerernes utilfredshed.

Investeringer og infrastruktur

De i alt 12 nye tog koster omkring 67 millioner euro; Heraf kommer 12 millioner euro fra delstaten Baden-Württemberg. Det resterende beløb blev båret af Schönbuchbahn special purpose association, som blev grundlagt af distrikterne Böblingen og Tübingen. Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), som har været aktiv i Stuttgart-regionen siden 1899, er operatør af Schönbuchbahn og transporterer omkring 4,4 millioner passagerer årligt. WEG er et datterselskab af Transdev og driver i alt fire jernbaner i Stuttgart-området.

De udfordringer, som Schönbuchbahn står over for, afspejler de kritiske krav til jernbaneinfrastrukturen, som er defineret i den generelle jernbanelov. Disse fastlægger, at operatører er ansvarlige for sikker drift, vedligeholdelse af infrastruktur og implementering af brandsikring og teknisk assistance, som anført på hjemmesiden EBA forklaret.

Det mangler at vise, om Böblingens borgere og pendlere vil se en bedring af situationen i de kommende måneder. Passagerernes tålmodighed kan blive sat på prøve, hvis problemerne ikke bliver løst hurtigt.