Schönbuchbahn: Nové elektrické vlaky způsobují chaos v podzimní dopravě!
Nové elektrické vlaky na Schönbuchbahn způsobují problémy a výměnu kolejí mezi Böblingenem a Dettenhausenem.

Schönbuchbahn: Nové elektrické vlaky způsobují chaos v podzimní dopravě!
Schönbuchbahn je opět středem problémů týkajících se přesnosti a spolehlivosti železniční dopravy mezi Böblingenem a Dettenhausenem (okres Tübingen). Hlasitý SWR Železniční provoz je od pondělí přerušen, cestující tak musí jako náhradní spoj přestoupit na autobusy.
Tyto potíže nejsou nové, ale pouze znamenají další selhání v řadě zpoždění nových elektrických vlaků, které byly po dlouhém plánování a výstavbě v délce 15 let uvedeny do provozu na konci července tohoto roku. Vlaky měly být původně schváleny na rok 2021, ale zpoždění a soudní spor vedly k celkovým škodám kolem sedmi milionů eur. Problémy byly také v září, kdy se zřítily koleje mezi Dettenhausenem a Holzgerlingenem, což vedlo k dalším poruchám vozů typu „Nexio“ po opravách.
Technické problémy a výzvy
Současné problémy s novými elektrickými vlaky označuje Böblingerův okresní správce Roland Bernhard za frustrující. Vyjádřil svůj hněv a zklamání z opakovaných rušení ve výboru městského zastupitelstva pro životní prostředí a dopravu. Odpovědní viní z potíží mimo jiné podzimní povětrnostní podmínky, které mohou vést k vlhkému nebo dokonce kluzkému povrchu kolejí. Bezpečnostní systém vagónu je zřejmě nastaven příliš citlivě, což má za následek nežádoucí nouzové brzdění, hlásí SZBZ.
Výzkum příčin již začal u španělského výrobce CAF a jeho dodavatelů. V současnosti zůstává nejasné, kdy bude možné obnovit železniční dopravu, což jen zvyšuje nespokojenost cestujících.
Investice a infrastruktura
Celkem dvanáct nových vlaků stálo kolem 67 milionů eur; Z toho 12 milionů eur pochází ze spolkové země Bádensko-Württembersko. Zbývající částku neslo účelové sdružení Schönbuchbahn, které bylo založeno okresy Böblingen a Tübingen. Provozovatelem Schönbuchbahn je společnost Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG), která působí v regionu Stuttgart od roku 1899 a ročně přepraví přibližně 4,4 milionu cestujících. WEG je dceřinou společností Transdev a provozuje celkem čtyři železnice v oblasti Stuttgartu.
Výzvy, kterým Schönbuchbahn čelí, odrážejí kritické požadavky na železniční infrastrukturu, které jsou definovány v obecném zákoně o drahách. Ty stanoví, že provozovatelé odpovídají za bezpečný provoz, údržbu infrastruktury a provádění požární ochrany a technické pomoci, jak je uvedeno na webových stránkách EBA vysvětlil.
Zda se občané Böblingenu a dojíždějící za prací dočkají v následujících měsících zlepšení situace, se teprve uvidí. Trpělivost cestujících by mohla být testována, pokud se problémy brzy nevyřeší.