Beta prezentuje imponujące modele motocrossu RX na rok 2026!

Beta prezentuje imponujące modele motocrossu RX na rok 2026!

10 czerwca 2025 r. Beta zaprezentuje nowe modele RX na rok 2026 z kompleksowym portfolio. To rozszerzenie asortymentu stanowi część projektu MX, którego celem jest optymalizacja zarówno wydajności, jak i użyteczności.

Szczególny nacisk położony jest na zmodyfikowane modele RX 450 4T, a także nowo wprowadzone modele 2-suwowe o pojemności 350 cm3 i 250 cm3. RX 300 zostanie jednak wycofany z rynku, aby zrobić miejsce dla nowych modeli. RX 450 4T obiecuje wzrost wydajności dzięki ulepszonemu silnikowi, a jednocześnie pozostaje przyjazny dla użytkownika.

Szczegóły techniczne i innowacje

RX 450 4T jest wyposażony w nową głowicę cylindrów, tłok, tuleję i zoptymalizowany układ wydechowy. Te innowacje techniczne poprawiają zarówno moc, jak i krzywą momentu obrotowego silnika. Dodatkowo nowe dwusuwowe modele RX 350 i RX 250 zapewniają lepsze prowadzenie i wydajność, przy czym RX 350 jest wyposażony w podwójną świecę zapłonową, a RX 250 w pojedynczą świecę zapłonową.

Obydwa modele 2-suwowe posiadają specjalne silniki, które zostały dostosowane do odpowiedniej kategorii zastosowań. RX 350 2T został zaprojektowany tak, aby idealnie łączyć zalety silnika 2-suwowego z wydajnością silnika 4-suwowego, podczas gdy RX 250 2T specjalnie spełnia wymagania kategorii MX2.

Projekt i wyposażenie

Wspólna innowacja we wszystkich modelach RX dotyczy nowoczesnego designu, wzmocnionej konstrukcji chłodnicy i zaktualizowanej geometrii ramy. Nowe modele wyznaczają standardy również w zakresie zawieszenia i układu hamulcowego: obie wersje wyposażone są w zawieszenie Kayaba i układ hamulcowy Nissin. Dodatkowo wszystkie modele RX oferują dwie mapy silnika, przy czym model 4T posiada cztery poziomy kontroli trakcji.

Nowe modele będą dostępne od czerwca 2025 roku i zapewnią zarówno kierowcom rekreacyjnym, jak i zawodowym kierowcom wyścigowym atrakcyjne i mocne wrażenia z jazdy. Dalsze informacje można znaleźć na różnych platformach, w tym Crossnews i Enduro.