Deckenpfronn 的闪电危险：当前雷达控制在视线范围内！

Deckenpfronn 的闪电危险：当前雷达控制在视线范围内！

2025 年 10 月 2 日，将在 Deckenpfronn 的一个地点进行移动雷达控制。根据 news.de，控制范围为 70 公里/小时区域K107（邮政编码 75392）。

当前道路交通的危险状况需要不断调整速度监控。因此，移动雷达控制可以随时在其他区域进行，这强调了交通监控的动态性。本次检查信息的最后更新时间为 2025 年 10 月 1 日下午 3:52。

德国的速度监控

在德国，速度监控由警察和地区监管机构进行，尽管各个联邦州的规定有所不同。这些措施的目的是控制公共道路上的最大允许速度，从而提高道路安全并避免事故。然而，批评者抱怨说，经济因素常常发挥作用，因为罚款收入并不总是能覆盖超速执法的成本。这些收入流入公共预算，这进一步加剧了关于交通监控动机的争论。

使用各种技术来测量速度。德国经常使用利用多普勒效应的雷达系统。正如 Deckenpfronn 目前的检查所示，这些设备既可以固定使用，也可以移动使用。此外，激光雷达系统等现代技术越来越多地用于优化速度监控并使速度监控更加精确。

历史发展与技术

交通雷达设备 VRG-1 的原型由 Telefunken 于 1956 年推出，随后于 1957 年首次实际应用。1958 年，随着联邦物理技术学院批准 VRG-2 系列型号，该技术彻底改变了德国的速度监测。此后又增加了光栅和激光测量装置等各种测量方法。

测速摄像头的移动性对其​​有效性至关重要，因为它们可以改变道路使用者的行为。路段控制和移动测量可确保驾驶员更加认真地对待交通规则，而固定测速摄像头（通常称为“星盒”）会持续监控速度，但灵活性较差。

总体而言，德国车速监控的实践表明，其对于改善道路安全发挥着重要作用。尽管如此，关于市政当局的安全与经济利益之间的平衡的讨论仍然存在。