Kaos v Böblingenu: 81-letni oven pešca in pekarno!

Kaos v Böblingenu: 81-letni oven pešca in pekarno!

V ponedeljek, 3. junija 2025, se je okoli 14.25 v kraju Böblingen-Dagersheim zgodila huda prometna nesreča. 81-letni moški je očitno izgubil nadzor nad svojim VW, kar je povzročilo kaotično situacijo na glavni ulici. Volkswagen je zapeljal s ceste, zapeljal na bankino in zbil 36-letno peško, ki je delala na bližnji zelenici. 36-letnika je sila udarca vrgla ob parkiran mercedes, pri čemer se je tudi poškodoval.

V nesreči se je vsaj ena oseba uspela rešiti s skokom na stran. VW nato ni zadel le cestne svetilke, ampak tudi drsna vrata pekarne, preden je končno trčil v parkiranega volva in se ustavil. Tako peška kot 81-letni voznik sta se lažje poškodovala in so ju takoj odpeljali v bolnišnico. Na kraj so bili hitro napoteni gasilci, policija in reševalne službe, ki so ukrepale. Glavna cesta je bila približno 30 minut popolnoma zaprta, da bi olajšali dostop interventnim službam.

Vzroki nesreč in statistika

Prometne nesreče, v katere so vpleteni starejši vozniki, pogosto odpirajo vprašanja o varnosti v cestnem prometu. Po trenutni statistiki so starejši, predvsem tisti, stari 65 let in več, redkeje udeleženi v prometnih nesrečah kot mlajši vozniki. Po poročanju [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2023/03/PD23_N013_46241.html) je bilo leta 2021 v nesrečah s telesnimi poškodbami udeleženih 66.812 ljudi, starih 65 let in več, kar predstavlja 14,5 % vseh udeleženih v nesreči. Kljub manjši udeležbi v nesrečah pa ostajajo izpostavljeni večjemu tveganju resnih poškodb.

Istega leta se je v tej starostni skupini ponesrečilo 45.123 ljudi, od tega jih je 868 umrlo. Še posebej presenetljivo je, da je delež starejših med ubitimi 33,9 %. Te številke so zaskrbljujoče, saj so starejši pogosto nezaščiteni pešci in so zato še posebej ogroženi.

Poleg tega statistika kaže, da se starejši vozniki pogosteje znajdejo v situacijah, za katere so sami krivi. Pri nesrečah, v katerih so udeleženi vozniki, starejši od 75 let, je ta delež kar 75,9 %. Najpogostejše napake so neupoštevanje prednosti in nepravilno ravnanje pri zavijanju ali vzvratni vožnji.

Če povzamemo, tragični incident v Dagersheimu ni le osamljen dogodek, ampak ga je treba obravnavati v širšem kontekstu varnostnih tveganj za starejše udeležence v prometu. Zavedanje teh vprašanj je ključnega pomena za večjo varnost na cestah.

Skupna škoda v nesreči je ocenjena na okoli 60.000 evrov. VW 81-letnega voznika po trčenju ni bil več vozen in so ga morali odvleči. Tovrstne nesreče kažejo na to, kako pomembna je preventiva tako v cestnem prometu kot v prometni varnosti za zagotavljanje varnosti vseh udeležencev v prometu.