Gratis velgere på besøk: Meier kjøretøybygging i Ludersheim i fokus!

Gratis velgere på besøk: Meier kjøretøybygging i Ludersheim i fokus!

31. mai 2025 besøkte en delegasjon av frie velgere ledet av distriktsadministrator Armin Kroder selskapet Fahrzeugbau Meier i Ludersheim. Gruppen, bestående av talsmann for FW-distriktsrådgruppen Robert Ilg, andre medlemmer av distriktsrådsgruppen og fem Altdorf-byrådsmedlemmer, fikk et omfattende innblikk i de nye produksjonsprosessene fra administrerende direktører Matthias Meier og Stephan Thieme.

Den nybygde fabrikken, hvis bygging ble forsinket på grunn av Corona-relaterte forsinkelser og oppdagelsen av arkeologiske monumenter i 2017/18, tilbyr nå plass til redesign, forsterkning og forlengelse av chassis for Mercedes og IVECO bobiler. Byggekostnadene beløp seg til rundt 22 millioner euro, noe som omtrent tilsvarer selskapets årlige omsetning. Den 10,50 meter høye hallen sto ferdig i løpet av ett år, og den nye kapasiteten kan føre til en økning på opptil 40 prosent, selv om dette ennå ikke er helt oppnådd.

Økonomisk utfordring og innovasjon

Selskapet er likevel ikke uten utfordringer: I diskusjonene understreket administrerende direktør Meier dagens motvilje mot å kjøpe bobiler, som skyldes den generelle økonomiske situasjonen. Dette fenomenet er ikke isolert, men gjenspeiler bekymringene til hele bransjen. I denne sammenheng er Fahrzeugbau Meiers egen utviklingsavdeling spesielt viktig, da det her skapes innovative og eksklusive nisjeprodukter. Selskapet planlegger også å utvide sin forretningsmodell ved å konvertere spesialkjøretøyer.

Thomas Dietz, parlamentarisk gruppeleder for Frie Velgere, understreket selskapets betydning for den lokale økonomien. Næringsavgiften og skaping av arbeidsplasser er sentrale faktorer for kommunen. Fahrzeugbau Meier sysselsetter i dag 140 personer og utdanner elleve lærlinger – et engasjement som er desto mer verdifullt i dagens økonomiske situasjon.

Bilindustriens utfordringer

Denne lokale utviklingen er relatert til dagens utfordringer kjøretøyindustrien i Tyskland står overfor. Ifølge en studie utført av ifo-instituttet på vegne av det bayerske industri- og handelskammeret, står nøkkelbransjen innen kjøretøykonstruksjon overfor store omveltninger. Megatrender som tilkoblede kjøretøy, autonom kjøring, alternative kjøringer og nye mobilitetstilbud har en betydelig innvirkning på bransjen. Spesielt e-mobilitet drives fremover av klimamål og markedssubsidier, noe som fører til et økende tap av betydning for tradisjonelle drivlinjer.

Presset på bedrifter for å tilpasse seg disse trendene er høyt. Ifølge estimater står opptil 55 000 arbeidsplasser i Bayern i fare for å bli kuttet, og passende kvalifiseringsprogrammer er nødvendig i industrien. Forskningsinnsats for å redusere CO2-utslipp er nødvendig for å møte fremtidens krav og samtidig sikre eksisterende arbeidsplasser.

Ytterligere regulatoriske tiltak på avgiftsområdet, spesielt med hensyn til omsetningsavgift ved kjøp av nye kjøretøy, er viktige for selskaper som Fahrzeugbau Meier. Erverv innen fellesskap er underlagt omsetningsavgift i destinasjonslandet, noe som krever nøye vurdering for gründere som ønsker å kjøpe kjøretøy for ikke-forretningsformål. Den generelle avgiftssatsen for kjøp av nye biler i lokalsamfunnet er 19 prosent, og selvangivelsen skal leveres innen ti dager etter kjøpet.

Kjøretøybygging Meier er derfor ikke bare av betydelig verdi for samfunnet, men eksemplifiserer også utfordringene og mulighetene hele bransjen står overfor i dag. Besøket av De Frie Velgerne synliggjorde interessen for en sterk og fremtidsrettet økonomi i regionen.

n-land.de rapporterer at...
Zoll.de informerer deg om at...
ihk-muenchen.de fremhever at...