Nuova pista ciclabile tra Aidlingen e Dagersheim: chi lo sa?

Nuova pista ciclabile tra Aidlingen e Dagersheim: chi lo sa?

Il distretto di Böblingen prevede di convertire una ripida pista ciclabile tra Aidlingen e Dagersheim. Questa pista ciclabile attualmente ha una pendenza superiore al 17%, il che la rende pericolosa per molti ciclisti. Per aumentare la sicurezza il quartiere vuole ricostruire 370 metri di pista ciclabile e ridurne la pendenza. Secondo le stime, il costo di questo progetto è di 915.000 euro. Tuttavia, ci sono preoccupazioni sulla sua fattibilità, non solo per gli aspetti finanziari, ma anche perché gli animali della zona potrebbero potenzialmente essere colpiti. Lo riporta il Giornale distrettuale Böblinger Bote.

Un altro aspetto degno di nota è che la comunità di Aidlingen apparentemente non era adeguatamente informata di questi piani. In un comitato del consiglio distrettuale, un consigliere distrettuale che siede anche nel consiglio comunale di Aidlingen ha espresso la sua sorpresa di essere l'unico informato sulle misure previste. L'iniziativa per disinnescare la pista ciclabile avrebbe dovuto essere già completata in commissione, ma la giunta comunale ha chiesto un rinvio per creare più chiarezza nella discussione.

Comunicazione al centro

Uno dei motivi della lacuna informativa potrebbe essere il cambiamento nell'amministrazione comunale di Aidlingen. Il nuovo sindaco Helena Österle è entrata in carica solo di recente e quindi forse non ha ancora una visione d'insieme di tutti gli eventi. Il capo dell'Ufficio per la costruzione delle strade e il ciclismo, Wladimir Hahnstein, ha inoltre chiarito che il consiglio comunale di Aidlingen aveva già approvato in passato lo smantellamento della pista ciclabile esistente. Ciò dimostra che ci sono stati accordi precedenti che potrebbero non essere più nella coscienza della nuova amministrazione.

Resta un altro problema: Aidlingen non ha voluto approfittare di un appuntamento sul posto offerto dal distretto per ispezionare il controverso punto inclinato. Questa mancanza di comunicazione sta diventando sempre più una questione centrale nella discussione sulla situazione delle piste ciclabili e potrebbe influenzare le prossime decisioni del consiglio distrettuale.

La pianificazione ciclistica nel contesto nazionale

La riconversione della pista ciclabile è in linea con il Piano nazionale ciclismo 3.0, sviluppato dalla Confederazione come strategia per promuovere la bicicletta fino al 2030. L’obiettivo è quello di rendere la bicicletta un mezzo di trasporto attraente e sicuro e di aumentare il numero di chilometri percorsi in bicicletta. Il piano definisce quattro pilastri centrali della promozione della bicicletta e promuove la creazione di reti ciclabili senza soluzione di continuità e infrastrutture di alta qualità. Ciò potrebbe essere importante anche per la pianificazione ciclistica ad Aidlingen se gli attori locali volessero seriamente portare avanti la conversione. Ulteriori informazioni sul Piano Ciclistico Nazionale sono reperibili sul sito Ministero federale dei trasporti.

Lunedì 13 ottobre il consiglio distrettuale deciderà sul pubblico e sul disinnesco della gola. Gli sviluppi di Aidlingen sono un esempio interessante delle sfide che già esistono nella pianificazione ciclistica a livello comunale e che richiedono una comunicazione chiara e una cooperazione tra le varie istituzioni.