Problem med Schönbuchbahn: Hotas Böblingen av ekonomiskt uttag?

Problem med Schönbuchbahn: Hotas Böblingen av ekonomiskt uttag?

Sommaren 2025 kommer Schönbuchbahn, som går mellan Böblingen, Holzgerlingen, Weil im Schönbuch och Dettenhausen, att drivas helt med grön el. Detta är ett led i arbetet med att göra kollektivtrafiken i regionen mer hållbar. Specialföreningen, som ansvarar för järnvägsförbindelsen mellan stadsdelarna Böblingen och Tübingen, har redan gjort många investeringar de senaste åren, bland annat dubbelspårsutbyggnaden och elektrifieringen av banan. Trots dessa framsteg stöter de ansvariga på ekonomiska hinder.

Som Stuttgart Nyheter rapporterats, beräknas kostnaderna för driften av Schönbuchbahn uppgå till flera miljoner euro årligen. Delstaten Baden-Württemberg har lovat medfinansiering, men Böblingen distriktsadministratör Roland Bernhard beskrev stödbeloppet som "skamligt". Om finansieringen inte räcker till kan stadsdelen Böblingen hota med att dra sig ur, vilket skulle äventyra järnvägslinjens framtid.

Tekniska utmaningar och framsteg

Ett annat framåtblickande inslag i Schönbuchbahn är den planerade driftsättningen av nya elektriska tåg, som i allt högre grad skapar förvirring och frustration. Stadsdelsförvaltaren i Böblingen sa redan i maj 2024 att han inte ville ha några ytterligare förseningar. De nya tågen från det spanska företaget CAF, som beställdes 2017 och har stått i Böblingen sedan 2020, har väntat på godkännande från Federal Railway Authority sedan en tid tillbaka. Godkännande kan beviljas under de kommande veckorna, men detta beror på upprepade problem med bromsjusteringen. Dessa problem har redan gjort att driftsättningen har ställts in två gånger med kort varsel. För närvarande är tågen programmerade för att uppfylla kraven på järnvägståg, vilket begränsar deras maxhastighet till 80 km/h.

De årliga underhållskostnaderna för de gamla, dieseldrivna ”Regioshuttlarna” har ökat med 30 procent sedan 2022, vilket ytterligare ökar den ekonomiska bördan. Passagerarantalet var 7 650 2023, klart under prognosen 14 000 resenärer per dag 2025. Dessa siffror visar på det akuta behovet av ett mer attraktivt och effektivt transporterbjudande i regionen.

Hållbar mobilitet och transportomställning

Planerna på att elektrifiera Schönbuchbahn är en del av en större strategi för att minska energibehovet inom transporter. En aktuell analys klargör att enbart elektrifiering inte räcker för att ge erforderlig mängd energi på ett miljövänligt sätt. Åtgärder som ”undvika, flytta om, förbättra” syftar till att bidra till att göra mobilitet mer attraktivt överlag och samtidigt spara energi. Dessa tillvägagångssätt är viktiga inte bara i Tyskland utan även internationellt. Enligt en studie skulle Österrike till exempel kunna minska utsläppen avsevärt inom transportsektorn till 2040, vilket visar på liknande mål i Tyskland.

Sammanfattningsvis kan man säga att utvecklingen kring Schönbuchbahn representerar både möjligheter och utmaningar. Att säkerställa hållbar finansiering kommer att vara avgörande för den framtida framgången för anslutningen. Den kommande elektrifieringen och övergången till moderna, eldrivna tåg skulle kunna bidra till att öka den lokala kollektivtrafikens attraktivitet och främja en miljövänlig mobilitet.