Baj a Schönbuchbahnnal kapcsolatban: pénzügyi kivonás fenyegeti Böblingent?

Baj a Schönbuchbahnnal kapcsolatban: pénzügyi kivonás fenyegeti Böblingent?

A Böblingen, Holzgerlingen, Weil im Schönbuch és Dettenhausen között közlekedő Schönbuchbahn 2025 nyarán teljes egészében zöldárammal üzemel. Ez része a térség tömegközlekedésének fenntarthatóbbá tételére tett erőfeszítéseknek. A Böblingen és Tübingeni járások közötti vasúti összeköttetésért felelős speciális célú egyesület az elmúlt években számos beruházást hajtott végre, köztük a kétvágányú bővítést és a vonal villamosítását. Ennek ellenére a felelősök pénzügyi akadályokba ütköznek.

Ahogy a Stuttgart News A jelentések szerint a Schönbuchbahn üzemeltetésének költségeit évente több millió euróra becsülik. Baden-Württemberg állam társfinanszírozást ígért, de a böblingeni kerületi ügyintéző, Roland Bernhard „szégyenteljesnek” minősítette a támogatás összegét. Ha a finanszírozás nem lesz elegendő, a böblingeni járás kivonulással fenyegethet, ami veszélyeztetné a vasútvonal jövőjét.

Technikai kihívások és fejlesztések

A Schönbuchbahn másik előremutató eleme az új elektromos vonatok tervezett üzembe helyezése, amelyek egyre nagyobb zavart és frusztrációt okoznak. A böblingeni kerületi adminisztrátor már 2024 májusában közölte, hogy nem akar további késedelmet. A spanyol CAF cég 2017-ben megrendelt új vonatai, amelyek 2020 óta állnak Böblingenben, egy ideje várnak a Szövetségi Vasúti Hatóság jóváhagyására. A jóváhagyást a következő hetekben adhatják meg, de ez a fékbeállítással kapcsolatos ismétlődő problémáktól függ. E problémák miatt már kétszer rövid időn belül megszakították az üzembe helyezést. Jelenleg a vonatok a vasúti vonatok követelményeinek megfelelően vannak programozva, ami 80 km/h-ban korlátozza maximális sebességüket.

A régi, dízelmotoros „Regioshuttles” éves karbantartási költségei 2022 óta 30 százalékkal nőttek, ami tovább növeli az anyagi terheket. Az utasok száma 2023-ban 7650 volt, ami jóval elmarad a 2025-ben előrejelzett napi 14 000 utastól. Ezek a számok rávilágítanak arra, hogy sürgősen szükség van vonzóbb és hatékonyabb közlekedési kínálatra a régióban.

Fenntartható mobilitás és közlekedési átmenet

A Schönbuchbahn villamosítására vonatkozó tervek egy nagyobb, a közlekedés energiaigényének csökkentésére irányuló stratégia részét képezik. Egy jelenlegi elemzés egyértelművé teszi, hogy a villamosítás önmagában nem elegendő a szükséges energiamennyiség környezetbarát biztosításához. Az olyan intézkedések, mint az „elkerülni, áthelyezni, javítani”, a mobilitást általánosságban vonzóbbá teszik, ugyanakkor energiát takarítanak meg. Ezek a megközelítések nemcsak Németországban, hanem nemzetközi szinten is fontosak. Egy tanulmány szerint Ausztria például 2040-ig jelentősen csökkentheti a közlekedési szektor kibocsátását, ami hasonló célokat mutat Németországban is.

Összegezve elmondható, hogy a Schönbuchbahn körüli fejlesztések egyszerre jelentenek lehetőségeket és kihívásokat. A fenntartható finanszírozás biztosítása kulcsfontosságú lesz a kapcsolat jövőbeli sikere szempontjából. A közelgő villamosítás és a korszerű, elektromos vonatokra való átállás hozzájárulhat a helyi tömegközlekedés vonzerejének növeléséhez és a környezetbarát mobilitás elősegítéséhez.