Suche
Mein Konto
A8 bij Pforzheim: Chaos op de bouwplaats leidt tot files tot eind 2027!
De A8 bij Pforzheim blijft tot eind 2027 een bouwterrein, met hoge kosten en vijf kilometer file per dag. Verkeersomleiding vanaf 2026.
A8 bij Pforzheim: Chaos op de bouwplaats leidt tot files tot eind 2027!
De bouwplaats aan de A8 bij Pforzheim blijft een enorme uitdaging voor automobilisten. Volgens Stuttgarter duurt het project tot eind 2027. De totale kosten bedragen nu minimaal 340 miljoen euro, wat voor onbegrip en ontevredenheid zorgt bij veel weggebruikers.
Automobilisten moeten dagelijks rekening houden met files van ongeveer vijf kilometer tussen Pforzheim-West en Heimsheim. FDP-Kamerlid Erik Schweickert heeft zich al uitgesproken over de aanhoudende vertragingen en de aanzienlijke kostenstijgingen. Om de verkeersdoorstroming te verbeteren, is Autobahn GmbH Südwest van plan het verkeer te herverdelen naar een nieuwe rijstrook richting Stuttgart, die gepland is voor begin 2026.
Verkeersregels en bouwmaatregelen
De herstructurering brengt echter ook beperkingen met zich mee. De in- en uitgang richting Karlsruhe zijn ruim een jaar gesloten. Bovendien is het knooppunt richting Stuttgart alleen toegankelijk voor wie uit de richting Niefern komt. De momenteel geplande afslagstrook naar links is nog niet aangelegd, wat voor extra complicaties in het toch al chaotische verkeer zou kunnen zorgen.
De oorspronkelijke oplevering van het viaduct op Districtsweg 4500 stond gepland voor medio 2025, maar de oplevering wordt nu eind 2026 verwacht. De afsluiting van deze weg zal vier jaar duren en zal grote gevolgen hebben voor andere gebieden in de omgeving.
Globaal project en uitdagingen
Deze uitbreiding van de A8 vertegenwoordigt een van de grootste bouwprojecten in Zuidwest-Duitsland. De bouwwerkzaamheden zijn de afgelopen drie jaar aanzienlijk geïntensiveerd. De verantwoordelijken melden momenteel dat het project min of meer op schema ligt, hoewel de verwachte voltooiing is uitgesteld tot 2027. Er wordt ruim 1,1 miljoen kubieke meter grond verplaatst, waarbij dagelijks tot wel 50 vrachtwagenladingen worden afgevoerd.
Een ander aspect zijn de voorbereidende werkzaamheden, die de afgelopen maanden zeer tijdrovend zijn gebleken. Tegelijkertijd worden in het kader van het project verschillende nieuwe brugconstructies gebouwd. Het gaat onder meer om bruggen over de Enz en de B10, die eind april klaar moeten zijn om omleidingen mogelijk te maken. Volgens [SWR kende de A8 vorig jaar de meeste files in Baden-Württemberg, wat de urgentie van de werkzaamheden illustreert.
Er zijn nog meer milieuaspecten: in waterbeschermingsgebieden worden bentonietplaten aangebracht om het risico op verontreinigende stoffen in de bodem te minimaliseren. Ondanks alle maatregelen is het afwachten hoe de verkeerssituatie op de A8 zich de komende jaren zal ontwikkelen.