Porsche under press: försäljningssiffrorna sjunker, Ferrari drar iväg!

Porsche under press: försäljningssiffrorna sjunker, Ferrari drar iväg!

Porsches bilmärke står inför allvarliga utmaningar 2025. Den pågående nedgången i försäljningen, särskilt i Kina och Tyskland, sätter företaget under press. Högt Merkurius Försäljningssiffrorna för kultbilen 911 har redan lett till att rabatter erbjuds, vilket ses som ett varningstecken för märket. Försäljningsprognoserna för den tyska marknaden har sänkts drastiskt, i vissa fall har målen sänkts med 20 procent. Från januari till april 2025 registrerades endast 11 115 nya Porscher, en minskning med nästan 32 procent jämfört med föregående år.

En oroande aspekt av denna utveckling är att 40 procent av registreringarna är självregistreringar, vilket tyder på trög försäljning. Modeller som 911 GT3 och helelektriska Macan kommer med rabatter på upp till tio procent, vilket också kan påverka andrahandsvärdet. Cayenne sjönk med 41,5 procent i april 2025, medan Macan sjönk med 33,7 procent. Även helelektriska Taycan lider av höga avskrivningar och sjunkande intresse.

Konkurrens och nedgång i försäljningen

Den internationella konkurrensen har också ökat, särskilt i Kina. Här sjönk Porsches försäljning till sin lägsta nivå på ett decennium under tredje kvartalet. Högt Euronews Försäljningen av den elektriska modellen Taycan sjönk med 47 procent. Varumärket visade endast 43 280 fordon i Kina mellan januari och september 2024, en minskning med 29 procent jämfört med föregående år.

Levnadskostnadskrisen gör bland annat att konsumenterna drar sig för att göra större inköp. Specifika problem som återkallelser på grund av bromsslangar och problem med batterimoduler har också påverkat efterfrågan. Under hela året kan Porsche inte hänga med sina konkurrenter som Ferrari, som har gått om både i försäljning och i marknadsvärde och önskvärdhet.

Strategiska åtgärder och framtidsutsikter

För att motverka utmaningarna planerar Porsche ett omfattande sparprogram, som även omfattar nedskärningar. På den virtuella bolagsstämman reagerade ledningen på aktieägarnas missnöje, som framför allt underblåstes av den tveksamma reaktionen på försäljningskrisen i Kina. Porsche-aktien upplever en betydande nedgång i år, vilket sätter företaget i en prekär position.

Situationen kompliceras ytterligare av den ökande populariteten för kinesiska elfordon. Dessa modeller är inte bara billigare, utan erbjuder också fler funktioner och en modern design. I Europa avtar också efterfrågan på elfordon, medan kinesiska tillverkare som BYD och Geely upplever en boom i efterfrågan. Osäkerhet om handelsspänningar mellan EU och Kina kan också få ytterligare negativa effekter på europeiska biltillverkare.

Med tanke på dessa utmaningar återstår det att se hur Porsche kommer att reagera på den förändrade marknaden och om företaget kommer att kunna återta den förlorade marknadsandelen.