保时捷正在考虑搬迁装配厂——特朗普关税瞄准了它!

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保时捷正在考虑将总装区迁至美国的可能性,以减轻高关税的影响。

Porsche prüft eine mögliche Verlagerung von Endmontage-Bereichen in die USA, um Auswirkungen hoher Zölle zu mildern.
保时捷正在考虑将总装区迁至美国的可能性,以减轻高关税的影响。

保时捷正在考虑搬迁装配厂——特朗普关税瞄准了它!

来自斯图加特的著名制造商保时捷公司正在考虑将总装部件转移到国外。这可能受到美国当前关税政策的影响,该政策在唐纳德·特朗普担任总统期间发生了重大变化。根据一份报告 默库尔网站 不过,保时捷指出,目前没有在美国生产的计划,该公司发言人证实了这一点。

海关政策对德国企业影响深远,尤其是保时捷目前在美国没有任何生产基地,因此受到高关税的影响较大。为了尽量减少财务负担,可以考虑重新安置内饰部件和轮胎组装等部件的最终组装地点。如此报道 小报 此类措施有助于减轻美国关税的负面影响,同时保留有价值的“德国制造”标签。

市场形势及人员调整

保时捷面临的重大挑战不仅包括海关政策,还包括当前经济危机带来的全面成本限制。根据报告 默库尔网站 该公司已确认,到 2029 年将裁员约 3,900 人。这些措施是为了应对销售额下降,2025 年第一季度销售额下降 8%,其中中国等市场的下降幅度尤其严重。

莱比锡的生产放缓使情况变得更糟,而梅赛德斯-奔驰宣布将把 GLC SUV 的生产从德国转移到美国的塔斯卡卢萨。另一方面,保时捷并不计划在美国生产整车,而只生产总装的零部件,这样可以保留该品牌的独立特征。

未来展望

北美仍然是保时捷最重要的销售市场,尽管面临挑战,该汽车制造商去年的交付量仍然持续增长。然而,问题仍然是海关政策和经济状况将如何影响保时捷未来在美国的地位。 小报纸 报道称,保时捷的母公司大众汽车已经在与美国商务部进行谈判,以缓解关税争端,并计划在美国进行重大投资。

总体而言,在公司必须保持创新以确保市场份额和可持续经济运营之际,搬迁总装厂的决定仍然是保时捷面临的战略挑战。