Porsche réfléchit à délocaliser son assemblage – les tarifs Trump en ligne de mire !

Porsche réfléchit à délocaliser son assemblage – les tarifs Trump en ligne de mire !

Porsche AG, le célèbre constructeur de Stuttgart, envisage de déplacer des parties de l'assemblage final à l'étranger. Cela pourrait être influencé par la politique tarifaire américaine actuelle, qui a considérablement changé sous la présidence de Donald Trump. Selon un rapport de merkur.de Cependant, Porsche souligne qu'il n'y a actuellement aucun projet de production aux États-Unis, ce qui a été confirmé par un porte-parole de l'entreprise.

La politique douanière a un impact profond sur les entreprises allemandes, d'autant plus que Porsche ne possède actuellement aucun site de production aux États-Unis et est donc fortement touchée par des droits de douane élevés. Pour minimiser les charges financières, il pourrait être envisagé de déplacer l'assemblage final de composants tels que les composants intérieurs et l'assemblage des pneus. Ainsi rapporté kleinezeitung.at qu'une telle mesure pourrait contribuer à atténuer les effets négatifs des tarifs douaniers américains tout en préservant le précieux label « Made in Germany ».

Situation du marché et restructuration du personnel

Les défis majeurs auxquels Porsche est confrontée concernent non seulement la politique douanière, mais également la réduction globale des coûts due à la crise économique actuelle. D'après le rapport de merkur.de L'entreprise a déjà confirmé qu'elle supprimerait environ 3 900 emplois d'ici 2029. Ces mesures répondent à la baisse des ventes, qui ont chuté de 8 % au premier trimestre 2025, la baisse étant particulièrement prononcée sur des marchés comme la Chine.

La situation est aggravée par les ralentissements de la production à Leipzig, tandis que Mercedes-Benz annonce qu'elle transférera la production du SUV GLC d'Allemagne à Tuscaloosa aux États-Unis. Porsche, en revanche, n'envisage pas de produire des véhicules complets aux États-Unis, mais seulement des parties de l'assemblage final, ce qui pourrait préserver le caractère indépendant de la marque.

Perspectives d'avenir

L'Amérique du Nord reste le marché de vente le plus important de Porsche et, malgré les défis, le constructeur automobile continue d'afficher une augmentation du nombre de livraisons l'année dernière. Cependant, la question demeure de savoir dans quelle mesure la politique douanière et les conditions économiques affecteront la position future de Porsche aux États-Unis. Petit journal rapporte que VW, la société mère de Porsche, négocie déjà avec le ministère américain du Commerce pour atténuer le différend tarifaire et envisage de réaliser des investissements majeurs aux États-Unis.

Dans l'ensemble, la décision de délocaliser l'assemblage final reste un défi stratégique pour Porsche à une époque où les entreprises doivent rester innovantes afin à la fois de garantir des parts de marché et de fonctionner de manière économique durable.