Grünkraut reduce limitele de viteză: concentrați-vă pe protecția împotriva zgomotului pentru rezidenți!
Grünkraut implementează noi limite de viteză pentru a reduce zgomotul de-a lungul B32. Locuitorii afectați și măsurile din planul de acțiune privind zgomotul.

Grünkraut reduce limitele de viteză: concentrați-vă pe protecția împotriva zgomotului pentru rezidenți!
O nouă fază a planului de acțiune privind zgomotul intră în vigoare în municipalitatea Grünkraut, care a fost posibilă prin rezoluția consiliului municipal la ședința din mai 2025. Acest pas se adresează locuitorilor de-a lungul autostrăzii federale aglomerate 32, care străbate comunitatea și provoacă o poluare fonică semnificativă. Noile limite de viteză se aplică din motive de protecție împotriva zgomotului și au fost decise cu trei voturi împotrivă, deoarece ziar șvab raportat.
Limitele de viteză stabilite se aplică în mai multe secțiuni: O limită de viteză de 50 km/h va fi introdusă toată ziua de-a lungul B 32, începând cu limita existentă de 50 km/h până în cătunul Bechenried. Alte tronsoane au o limită de viteză de 70 km/h, care a fost stabilită atât din motive de protecție fonică, cât și din motive de trafic. Acestea încep la 100 de metri est de joncțiunea cu K 7985 până la nivelul clădirii rezidențiale de la Römerweg 313 și la 150 de metri est de dezvoltarea Kronhalden 4/1.
Baza pentru luarea deciziilor și rapoarte
Decizia de reducere a vitezei se bazează pe un raport al biroului din Freiburg Rapp AG. Acest raport precizează că a fost deja instalată o suprafață de drum care reduce zgomotul și că reducerea vitezei de 50 km/h toată ziua a fost evaluată ca proporțională și eficientă. O soluție alternativă, limita de viteză numai pe timp de noapte de 50 km/h, a fost respinsă deoarece poluarea fonică este comparabilă ziua și noaptea. Pierderea a 17 secunde în timpul de conducere a fost considerată acceptabilă.
Contextul acestor măsuri este Planul de acțiune privind zgomotul al Uniunii Europene, care prescrie strategii de reducere a zgomotului. Directiva UE cere cartografierea surselor de zgomot și măsuri adecvate pentru a reduce povara rezidenților. Procesul a inclus și participarea publicului, cu un singur comentariu din partea unei persoane private fiind primit în timpul dezvăluirii planurilor.
Experiențe din alte orașe
Managementul reducerii zgomotului în Grünkraut nu este unic. Ca parte a actualului plan de acțiune privind zgomotul, orașul Celle, care a fost un pionier în reducerea zgomotului timp de două decenii, a recomandat reduceri similare de viteză pe rețeaua sa principală de drumuri. Aceste măsuri includ studii preliminare extinse pentru a evalua eficiența reducerii vitezei în ceea ce privește poluarea fonică și a traficului. Au fost simulate diferite scenarii, iar feedback-ul pozitiv din partea rezidenților semnalează reducerea cu succes a zgomotului, cum ar fi acesta LUBW reprezintă.
În Grünkraut, introducerea acestor noi limite de viteză reprezintă un pas semnificativ către o comunitate mai locuibilă, ajutând la reducerea semnificativă a zgomotului pentru rezidenți și pietoni de-a lungul Autostrăzii Federale 32.