Grünkraut sænker hastighedsgrænserne: fokus på støjbeskyttelse for beboerne!

Grünkraut sænker hastighedsgrænserne: fokus på støjbeskyttelse for beboerne!

En ny fase af støjhandlingsplanen træder i kraft i Grünkraut kommune, hvilket blev muliggjort af kommunalbestyrelsens beslutning på mødet i maj 2025. Dette skridt henvender sig til beboerne langs den befærdede forbundsvej 32, som løber gennem samfundet og forårsager betydelig støjforurening. De nye hastighedsgrænser gælder af støjbeskyttelseshensyn og blev besluttet med tre stemmer imod, da den Schwabisk avis rapporteret.

De fastsatte hastighedsgrænser gælder i flere afsnit: En hastighedsgrænse på 50 km/t vil blive indført hele dagen langs B 32, begyndende med den eksisterende 50 km/t grænse op til landsbyen Bechenried. Øvrige strækninger har en hastighedsgrænse på 70 km/t, som er fastsat af både støjafskærmning og trafikale årsager. Disse begynder 100 meter øst for krydset med K 7985 til niveau med beboelsesbygningen på Römerweg 313 og 150 meter øst for Kronhalden 4/1-bebyggelsen.

Beslutningsgrundlag og rapportering

Beslutningen om at reducere hastigheden er baseret på en rapport fra Freiburg-kontoret Rapp AG. I denne rapport fremgår det, at der allerede er installeret en støjreducerende vejbelægning, og at hastighedsnedsættelsen på 50 km/t hele dagen blev vurderet som forholdsmæssig og effektiv. En alternativ løsning, hastighedsgrænsen for kun nat på 50 km/t, blev afvist, fordi støjforureningen er sammenlignelig om dagen og om natten. Tabet på 17 sekunder i køretid blev anset for acceptabelt.

Baggrunden for disse tiltag er EU's støjhandlingsplan, som foreskriver støjreduktionsstrategier. EU-direktivet kræver kortlægning af støjkilder og passende foranstaltninger til at mindske byrden for beboerne. Processen omfattede også offentlig deltagelse, idet der kun blev modtaget én kommentar fra en privatperson under offentliggørelsen af ​​planerne.

Erfaringer fra andre byer

Håndtering af støjreduktion i Grünkraut er ikke enestående. Som en del af den nuværende støjhandlingsplan har byen Celle, som har været pioner inden for støjreduktion i to årtier, anbefalet lignende hastighedsnedsættelser på sit hovedvejnet. Disse tiltag omfatter omfattende forundersøgelser for at vurdere effektiviteten af ​​hastighedsreduktion med hensyn til støj og trafikforurening. Forskellige scenarier blev simuleret, og positiv feedback fra beboerne signalerer vellykket støjreduktion som dette LUBW repræsenterer.

I Grünkraut repræsenterer indførelsen af ​​disse nye hastighedsgrænser et væsentligt skridt i retning af et mere beboeligt samfund ved at bidrage til mærkbart at reducere støjen for beboere og fodgængere langs Federal Highway 32.