A1:n laajennus alkaa: 1,06 miljardia frangia liikenneruuhkien vähentämiseen vuoteen 2032 mennessä!

A1:n laajennus alkaa: 1,06 miljardia frangia liikenneruuhkien vähentämiseen vuoteen 2032 mennessä!

Luterbachin ja Härkingenin välisen A1:n kuusikaistaisen laajennuksen rakennustyöt alkoivat virallisesti 23.5.2025. Tätä juhlittiin liittovaltion tieviraston (Astra) apulaisjohtaja Guido Biaggio luovuttamalla symbolisesti virta-avaimen. Hankkeessa on tarkoitus laajentaa moottoritieosuutta lisäkaistalla molempiin suuntiin noin 22 kilometriä. Rakennustyöt kestävät yhteensä noin kahdeksan vuotta, ja ne valmistuvat vuoteen 2032 mennessä. Kokonaiskustannukset ovat noin 1,06 miljardia frangia, kuten plattformj.ch raportoi.

Laajennuksen tarkoituksena on ensisijaisesti poistaa käynnissä olevat liikenneruuhkat ja parantaa liikenteen sujuvuutta. Osuudella kulkee tällä hetkellä noin 93 000 ajoneuvoa päivässä, ja tämän määrän ennustetaan kasvavan noin 113 000:een vuoteen 2030 mennessä. Kasvavassa liikenteessä on ryhdyttävä toimenpiteisiin. [ASTRA](https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/zentral-nordwestschweiz/a1-luterbach_haerkingen-6- stripe-ausbau.html) on perustellut, että kunnostettava osa on jo yli 50 vuotta vanha eikä enää täytä nykyaikaisia ​​lain vaatimuksia.

Suunnitellut toimenpiteet ja liikenneturvallisuus

Rakennustyön turvallisen suorittamisen varmistamiseksi rakennustyömaa on edelleen molempiin suuntiin saavutettavissa kaksikaistaisena 80 km/h nopeusrajoituksella. Koordinoidulla mittausjärjestelmällä pyritään estämään vaihtoehtoinen liikenne ympäröivien yhdyskuntien läpi. Lisäksi perustetaan työryhmä seuraamaan liikenteen kehitystä koko rakentamisen ajan. Bernin kantoni suunnittelee myös käännöksiä, nopeusrajoituksia ja liikennepalvelua ohjaamaan liikennettä.

Seuraavien rakennusvaiheiden liikennemuutokset vaikuttavat sekä pohjoiseen että etelään. Kun työskentelet yöllä klo 20.00 alkaen. klo 5.00 asti, vain yksi kaista on käytettävissä kerrallaan. Huonon sään töihin on suunniteltu lisää yövuoroja 3.-5.6. Rakennustöistä johtuen valopäästöt ja satunnaiset melupäästöt ovat väistämättömiä.

Ruuhkautumisen kehittäminen ja infrastruktuurin välttämättömyys

Laajentamisen tarvetta korostaa myös liikenneruuhkien huomattava määrä. ASTAG mukaan liikenneruuhkaennätys oli negatiivinen 48 807 tuntia, mikä merkitsee 2 prosentin kasvua edellisenä vuonna 204. Tämä tilanne vaikuttaa suoraan talouteen, yrityksiin ja väestöön, mikä johtaa toimitusten viivästymiseen ja käyttökustannusten nousuun.

Näihin haasteisiin vastaamiseksi valtateiden modernisointia pidetään välttämättömänä. ASTRA tukee toimenpiteitä, kuten kovien olkapäiden käyttöä ja tilapäisiä nopeuden alennuksia liikenneruuhkien minimoimiseksi. Siitä huolimatta korostetaan, että tehokas ja laajennettu valtakunnallinen tieverkosto on välttämätön liikennetilanteen kestävän parantamiseksi.