梅赛德斯-奔驰依靠电动汽车：Untertürkheim 成为关键工厂！

梅赛德斯-奔驰依靠电动汽车：Untertürkheim 成为关键工厂！

汽车制造商梅赛德斯-奔驰正在推动其电气化战略，并依赖其在德国的生产基地。位于下蒂尔克海姆、梅廷根和海德芬根的工厂发挥着核心作用，为新型 CLA 生产电力驱动装置和车轴。大声 jesmb.de 驱动装置由电动机、电力电子器件和用于动力传输的齿轮部件组成。动力传输轮组和其他重要部件也在这些工厂制造。整个部件的组装最终在下蒂尔克海姆工厂进行。

CLA 的电动车轴来自梅廷根，然后被运送到 70 公里外的拉施塔特工厂。下蒂尔克海姆的生产工厂将于 2024 年庆祝成立 120 周年，目前仍然是汽车生产的重要环节。每年，超过 200 万件产品（包括发动机、变速箱和车轴）出厂，用于三大洲的车辆。

专注于电动汽车

梅赛德斯-奔驰已经制定了明确的目标，并计划在年底前在市场条件允许的所有领域实现全电动生产。从 2024 年起，包括电池和车轴在内的电力驱动系统将在不同地点生产。大声 elektroauto-news.net 下蒂尔克海姆将成为动力总成生产网络中最大的基地，产能将翻一番，达到 100 万辆。

位于萨克森州卡门茨的梅赛德斯-奔驰子公司 Accumotive 为新型 CLA 供应高压电池，并自 2012 年起专门生产电池系统。该工厂已生产了超过 200 万块电池。从 2024 年起，卡门茨工厂还将在新型全电动车型的生产中发挥重要作用。

可持续性和新技术

为了向可持续发展迈出进一步的一步，欧洲第一家机械湿法冶金电池回收工厂在库彭海姆工厂所在地开业。这一举措突显了梅赛德斯-奔驰致力于最大限度地减少环境足迹的承诺。自 2022 年以来，所有内部生产设施均已实现二氧化碳中和。

为了满足对电动汽车不断增长的需求，梅赛德斯-奔驰还为各地员工实施全面的资格认证和再培训计划。这确保了员工队伍为电动汽车的新要求做好了最佳准备。

生产电力驱动系统的战略是一项综合计划的一部分，该计划在欧洲生产基地投资数十亿美元。这些投资不仅是为了推进电气化，也是为了确保公司在全球汽车市场的竞争力。