Bīstami apdzīšanas manevri: steidzami aizsargājiet velosipēdistus Švābtunelī!

Bīstami apdzīšanas manevri: steidzami aizsargājiet velosipēdistus Švābtunelī!

Štutgartes Švābtunelī arvien satraucošāki notiek apdzīšanas manevri, kas apdraud velosipēdistus. Neskatoties uz dubulto apdzīšanas aizliegumu, joprojām rodas bīstamas situācijas, kurās autovadītāji apdzen velosipēdistus. Riteņbraucēja Hildegarde Lobeka aicina strukturāli nodalīt joslas, lai palielinātu velosipēdistu drošību. Tomēr Štutgartes pilsēta saskata grūtības šāda pasākuma īstenošanā un tā vietā ir paziņojusi dažādus ieteikumus situācijas uzlabošanai. Tie ietver ātruma kameru uzstādīšanu, pastiprinātu kontroli un tuneļa pagaidu slēgšanu, piemēram, [Štutgarte Ziņas](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.radfahr-in-stuttgart-sechs-loesungen-fuer-den-schwabtunnel-welche-bremst-die-ueberholer.d8619c30-481f-4180-9cc2-f.b.

SPD un Volta priekšlikums vietējā domē aicina veikt pasākumus velosipēdistu drošības paaugstināšanai. Tas ietver ceļu strukturālo atdalīšanu un uzraudzības palielināšanu Švābtunelī. Policijas dienests reaģējis uz velosipēdistu sūdzībām un paziņojis, ka pastiprinās kontroli šajā teritorijā. 2024. gadā Švābtunelī jau ir izveidoti 19 kontrolpunkti, bet 2025. gadā līdz šim ir pievienoti vēl seši. Neskatoties uz šiem pasākumiem, joprojām tiek reģistrēti bīstami apdzīšanas manevri, kas apdraud velosipēdistu dzīvības, jo Meins Štutgarte.

Noteikumu pārkāpumi un policijas klātbūtne

Policija ir piešķīrusi lielu prioritāti Švābtunelim un izvieto virsniekus, lai gan viņi bieži vien nav uzreiz atpazīstami. 2024.gadā fiksēti 30 noteikumu pārkāpumi, kas sodīti ar 70 eiro naudas sodu un vienu punktu Flensburgā. Konkrētā gadījumā velosipēdistu apdzīšanas manevra laikā apdzina divi autovadītāji un policijas automašīna. Nākamajā luksoforā viņa norādīja policijai, ka apdzīšana nenotiek, taču viņai teica, ka autovadītāji drīkst apdzīt “noteiktā attālumā”. Tas rada jautājumus par policijas zināšanām par ceļu satiksmes noteikumiem, īpaši tādā darbības zonā kā Švābtunelis.

Velosipēdisti aicina pievērst lielāku uzmanību savai drošībai, jo joprojām pastāv briesmas, ko rada kopīga ceļu satiksme ar automašīnām. Tikai divas oficiālas kontroles 2025. gadā parāda satiksmes uzraudzības problēmas Štutgartē. Daudzās situācijās velosipēdisti jūt, ka viņu dzīvība ir apdraudēta autovadītāju agresīvā braukšanas stila dēļ. Šie problemātiskie apstākļi uzsver gan nepieciešamību pēc pastiprinātiem drošības pasākumiem, gan ar to saistītos izaicinājumus.

Ceļu satiksmes likums velosipēdistiem

Papildus problēmai Švābtunelī velosipēdistiem ļoti svarīgas ir arī satiksmes noteikumu zināšanas. Velosipēdisti ir reģistrēti kā transportlīdzekļu vadītāji saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem (StVO) un ir pakļauti vispārējiem ceļu satiksmes noteikumiem. Jums ne vienmēr ir prioritāte un ir jāievēro īpaši riteņbraukšanas noteikumi. Piemēram, velosipēdistiem ir pienākums izmantot tikai veloceliņus ar zilām veloceliņa zīmēm. Pie zebras viņiem ir jāizkāpj un jāstumj, lai būtu priekšroka. Braukšana blakus ir atļauta, ja netiek traucēta satiksme, un velosipēdisti pat drīkst braukt pa pāriem pa veloielām, kā paskaidrots [ADFC] rakstā (https://www.adfc.de/artikel/verkehrsrecht-fuer-radfahrerde/).

Diskusija par velosipēdistu drošību un tiesībām Švābtunelī ir nozīmīgs solis ceļā uz labāku satiksmes situāciju Štutgartē. Atliek cerēt, ka veiktajiem pasākumiem drīz būs ietekme un tie var ilgtspējīgi uzlabot velosipēdistu drošību pilsētas ainavā.