Vaaralliset ohitukset: suojele pyöräilijöitä kiireellisesti Schwabtunnelissa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vaarallisia ohituksia tapahtuu Schwabtunnel Stuttgartissa. Pyöräilijät vaativat lisää turvatoimia ja valvontaa.

Im Schwabtunnel Stuttgart kommt es zu gefährlichen Überholmanövern. Radfahrer fordern mehr Sicherheitsmaßnahmen und Kontrollen.
Vaarallisia ohituksia tapahtuu Schwabtunnel Stuttgartissa. Pyöräilijät vaativat lisää turvatoimia ja valvontaa.

Vaaralliset ohitukset: suojele pyöräilijöitä kiireellisesti Schwabtunnelissa!

Stuttgartin Schwabtunnelissa on yhä huolestuttavampia ohituksia, jotka vaarantavat pyöräilijät. Kaksinkertaisesta ohituskiellosta huolimatta syntyy edelleen vaaratilanteita, joissa kuljettajat ohittavat pyöräilijöitä. Pyöräilijä Hildegard Lobeck vaatii kaistan rakenteellista erottelua pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi. Stuttgartin kaupunki näkee kuitenkin vaikeuksia tällaisen toimenpiteen toteuttamisessa ja on sen sijaan esittänyt erilaisia ​​ehdotuksia tilanteen parantamiseksi. Näitä ovat nopeuskameroiden asentaminen, valvonnan lisääminen ja tunnelin väliaikaiset sulkemiset, kuten [Stuttgarter Uutiset](https://www.stuttgarter-nachrichten.de/content.radfahr-in-stuttgart-sechs-loesungen-fuer-den-schwabtunnel-welche-bremst-die-ueberholer.d8619c30-481f-4180-9cc2-19.2dac81f-4180-9cc2-19.

SPD:n ja Voltin kunnanvaltuustoesitys vaatii toimenpiteitä pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi. Tämä sisältää teiden rakenteellisen erottamisen ja valvonnan lisäämisen Schwabtunnelissa. Poliisi on vastannut pyöräilijöiden valituksiin ja ilmoittanut tehostavansa valvontaa tällä alueella. Vuonna 2024 Schwabtunneliin on perustettu jo 19 tarkastuspistettä ja vuonna 2025 on lisätty kuusi lisää. Näistä toimenpiteistä huolimatta pyöräilijöiden hengen vaarantavia vaarallisia ohituksia kirjataan edelleen, kuten Mein Stuttgart raportoi.

Sääntörikkomukset ja poliisin läsnäolo

Poliisi on asettanut Schwabtunnelin etusijalle ja lähettää paikalle poliiseja, vaikka heitä ei useinkaan heti tunnisteta. Vuonna 2024 kirjattiin 30 sääntörikkomusta, joista Flensburgissa tuomittiin 70 euron sakko ja yksi piste. Eräässä tapauksessa kaksi kuljettajaa ja poliisiauto ohittivat pyöräilijän ohituksen yhteydessä. Seuraavassa liikennevalossa hän huomautti poliisille, ettei ohituksia tapahtunut, mutta hänelle kerrottiin, että kuljettajat saivat ohittaa "tietyn matkan päässä". Tämä herättää kysymyksiä poliisin tiedosta liikennesäännöistä erityisesti Schwabtunnelin kaltaisella toiminta-alueella.

Pyöräilijät kehottavat kiinnittämään enemmän huomiota turvallisuuteensa, koska autojen jakamisen vaarat jatkuvat. Vain kaksi virallista valvontaa vuonna 2025 osoittavat Stuttgartin liikenteen seurannan haasteet. Monissa tilanteissa pyöräilijät kokevat henkensä olevan vaarassa kuljettajien aggressiivisen ajotyylin vuoksi. Nämä ongelmalliset olosuhteet korostavat sekä turvatoimien lisäämisen tarvetta että siihen liittyviä haasteita.

Liikennelaki pyöräilijöille

Schwabtunnelin ongelman lisäksi liikennesääntöjen tuntemus on pyöräilijöille tärkeää. Pyöräilijät rekisteröidään ajoneuvon kuljettajiksi tieliikennesääntöjen (StVO) mukaisesti ja he ovat yleisten liikennesääntöjen alaisia. Sinulla ei aina ole etusijaa ja sinun on noudatettava erityisiä pyöräilysääntöjä. Esimerkiksi pyöräilijät ovat velvollisia käyttämään vain sinisillä pyörätiekylteillä varustettuja pyöräteitä. Suojaristeyksissä heidän on noustava pois ja työnnettävä etusijaa. Vierekkäin ajaminen on sallittua niin kauan kuin liikennettä ei estetä, ja pyöräilijät voivat jopa ajaa pareittain pyöräkaduilla, kuten [ADFC]:n artikkelissa selitetään (https://www.adfc.de/artikel/verkehrsrecht-fuer-radfahrerde/).

Keskustelu pyöräilijöiden turvallisuudesta ja oikeuksista Schwabtunnelissa on tärkeä askel kohti parempaa liikennetilannetta Stuttgartissa. On toivottavaa, että toteutetuilla toimenpiteillä on pian vaikutusta ja ne voivat parantaa kestävästi pyöräilijöiden turvallisuutta kaupunkikuvassa.