斯图加特通过新铁路法鼓励住房建设！

斯图加特通过新铁路法鼓励住房建设！

2025 年 6 月 27 日，斯图加特市迎来了《通用铁路法》(AEG) 的重大变更。这项创新涉及第 23 AEG 条，旨在促进德国城市的城市发展。该法规的一个中心点是使用不再需要的铁路用地来创造急需的生活空间。

轨道区域的退役不应再阻碍城市发展，这对斯图加特罗森斯坦的规划产生了具体影响。随着法律的调整，现在可以推进项目，为大约 10,000 人提供多达 5,700 套公寓。该市认为这是住房状况和城市发展方面的决定性一步。联邦议院的决议代表着重要的进展，因为它取消了对该市可能提出的地方宪法申诉的审查，并加快了新建设项目的准备工作。

政治背景和讨论

这项法律的修改是联邦议院根据基民盟/基社盟议会小组的提案进行的激烈讨论的一部分。此申请的目的是更改 AEG 第 23 条的豁免要求。在法律修改之前，只有在能够证明“压倒性的公共利益”的情况下才能取消铁路用地的分区，这导致联邦铁路局多次拒绝豁免申请。例如，这影响了许多住房项目，包括计划在斯图加特进行的罗森斯坦项目。

随着城市人口的增长，德国公民越来越需要创造更多的居住空间。柏林交通参议员 Ute Bonde 指出，到 2040 年，预计首都将有约 400 万居民。为了应对这一挑战，重新思考和调整现有法规以避免重要建设项目的延误至关重要。

局部反应

斯图加特本身对法律的变化反应不一。市长 Peter Pät​​zold 强调，之前收紧的豁免做法阻碍了重要的住房建设项目。由于相信豁免的可能性，该市购买了现在可用于新项目的土地。然而，批评也来自各方面，其中包括反对斯图加特21行动联盟和巴登-符腾堡州德国租户协会的声音，他们呼吁纠正法律的修改。

综上所述，可以说，AEG的变化为斯图加特创造急需的生活空间、积极推进城市发展项目提供了新的机遇。然而，计划中的项目能以多快的速度实施，以及在具体建设工作开始之前是否需要就立法进行进一步的政治讨论，还有待观察。

斯图加特市乐观地认为，AEG的变更将很快得到联邦委员会的批准生效，这将使该市能够迅速实施计划的建设项目。这些开发项目不仅应该创造居住空间，还应该为德国其他必须克服类似挑战的城市树立榜样。

有关辩论背景的更多信息由 bundestag.de 提供，并且斯图加特.de。