Stuttgart stimuleert woningbouw met nieuwe spoorwegwet!

Stuttgart stimuleert woningbouw met nieuwe spoorwegwet!

Op 27 juni 2025 verwelkomde de stad Stuttgart een belangrijke wijziging in de Algemene Spoorwegwet (AEG). Deze innovatie betreft Sectie 23 AEG en heeft tot doel de stedelijke ontwikkeling in Duitse steden te bevorderen. Centraal in de regeling staat het gebruik van spoorgronden die niet meer nodig zijn om dringend noodzakelijke woonruimte te creëren.

Het buiten gebruik stellen van spoorgebieden mag de stedelijke ontwikkeling niet langer belemmeren, wat een concrete impact heeft op de plannen voor Stuttgart Rosenstein. Met de aanpassing van de wet kunnen nu projecten naar voren worden geschoven die de realisatie van maximaal 5.700 appartementen voor ongeveer 10.000 mensen mogelijk maken. Dit werd door de stad gezien als een beslissende stap met betrekking tot de woonsituatie en stedelijke ontwikkeling. De resolutie van de Bondsdag vertegenwoordigt een belangrijke vooruitgang, aangezien zij het onderzoek van een mogelijke lokale grondwettelijke klacht door de stad annuleert en de voorbereidingen voor de nieuwbouwprojecten versnelt.

Politieke context en discussie

De wetswijziging was onderdeel van een intensieve discussie in de Bondsdag, die was gebaseerd op een voorstel van de CDU/CSU-fractie. Het doel van deze aanvraag was om de vrijstellingseisen van artikel 23 AEG te wijzigen. Vóór de wetswijziging was het onteigenen van spoorwegterreinen alleen mogelijk als een “dringend openbaar belang” kon worden bewezen, wat leidde tot talrijke afwijzingen van ontheffingsaanvragen door de Federale Spoorwegautoriteit. Dit had bijvoorbeeld gevolgen voor tal van woningbouwprojecten, waaronder het Rosenstein-project dat gepland was voor Stuttgart.

Duitse burgers worden steeds meer geconfronteerd met de noodzaak om meer woonruimte te creëren naarmate de bevolking in steden groeit. De senator voor Mobiliteit in Berlijn, Ute Bonde, wijst erop dat er in 2040 ongeveer 4 miljoen inwoners in de hoofdstad worden verwacht. Om deze uitdaging aan te gaan, is het van cruciaal belang om de bestaande regelgeving te heroverwegen en aan te passen om vertragingen bij belangrijke bouwprojecten te voorkomen.

Lokale reacties

In Stuttgart zelf zijn er gemengde reacties op de wetswijziging. Burgemeester Peter Pätzold benadrukt dat de eerdere aanscherping van de vrijstellingspraktijk belangrijke woningbouwprojecten verhinderde. Vertrouwend op de mogelijkheid van ontheffing kocht de stad grond aan die nu voor nieuwe projecten kon worden gebruikt. Er kwam echter ook kritiek uit verschillende hoeken, waaronder stemmen van de Action Alliance tegen Stuttgart 21 en van de Duitse Huurdersvereniging van Baden-Württemberg, die oproepen tot correctie van de wetswijziging.

Samenvattend kan worden gezegd dat de veranderingen in de AEG een nieuwe kans voor Stuttgart vertegenwoordigen om dringend noodzakelijke woonruimte te creëren en stedelijke ontwikkelingsprojecten actief te bevorderen. Het valt echter nog te bezien hoe snel de geplande projecten kunnen worden uitgevoerd en of verdere politieke discussies over wetgeving nodig zijn voordat de concrete bouwwerkzaamheden kunnen beginnen.

De stad Stuttgart is optimistisch dat de veranderingen in de AEG binnenkort van kracht zullen worden met goedkeuring van de Bondsraad, waardoor de stad de geplande bouwprojecten snel kan implementeren. De ontwikkelingen moeten niet alleen dienen om woonruimte te creëren, maar ook als model dienen voor andere steden in Duitsland die soortgelijke uitdagingen moeten overwinnen.

Nadere informatie over de achtergrond van het debat wordt verstrekt door bundestag.de en stuttgart.de.