Stuttgart novim zakonom o željeznici potiče stanogradnju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stuttgart pozdravlja izmjene zakona o željeznici koje stvaraju životni prostor i promiču projekte urbanog razvoja.

Stuttgart begrüßt Änderungen am Eisenbahngesetz, die Wohnraum schaffen und städtebauliche Projekte fördern.
Stuttgart pozdravlja izmjene zakona o željeznici koje stvaraju životni prostor i promiču projekte urbanog razvoja.

Stuttgart novim zakonom o željeznici potiče stanogradnju!

Dana 27. lipnja 2025. grad Stuttgart pozdravio je značajnu promjenu Općeg zakona o željeznici (AEG). Ova se inovacija odnosi na odjeljak 23 AEG i ima za cilj promicanje urbanog razvoja u njemačkim gradovima. Središnja točka regulacije je korištenje željezničkog zemljišta koje više nije potrebno za stvaranje prijeko potrebnog životnog prostora.

Ukidanje područja pruge više ne bi trebalo ometati urbani razvoj, što ima konkretan utjecaj na planove za Stuttgart Rosenstein. Prilagodbom zakona sada se mogu pogurati projekti koji će omogućiti realizaciju do 5.700 stanova za oko 10.000 ljudi. Grad je to smatrao odlučujućim korakom u pogledu stambene situacije i urbanog razvoja. Rezolucija Bundestaga predstavlja važan napredak, jer poništava ispitivanje moguće lokalne ustavne tužbe od strane grada i ubrzava pripreme za nove građevinske projekte.

Politički kontekst i rasprava

Promjena zakona bila je dio intenzivne rasprave u Bundestagu, koja se temeljila na prijedlogu zastupničkog kluba CDU/CSU. Cilj ove prijave bio je promijeniti zahtjeve za izuzeće iz Odjeljka 23 AEG. Prije izmjene zakona, dezoniranje željezničkog zemljišta bilo je moguće samo ako se može dokazati "prevladavajući javni interes", što je dovelo do brojnih odbijanja zahtjeva za izuzeće od strane Savezne uprave za željeznice. Na primjer, to je utjecalo na brojne stambene projekte, uključujući projekt Rosenstein planiran za Stuttgart.

Njemački se građani sve više suočavaju s potrebom za stvaranjem više životnog prostora kako stanovništvo u gradovima raste. Senatorica za mobilnost u Berlinu, Ute Bonde, ističe da se očekuje oko 4 milijuna stanovnika u glavnom gradu do 2040. godine. Kako bi se odgovorilo na ovaj izazov, ključno je promisliti i prilagoditi postojeće propise kako bi se izbjegla kašnjenja u važnim građevinskim projektima.

Lokalne reakcije

U samom Stuttgartu različite su reakcije na promjenu zakona. Gradonačelnik Peter Pätzold naglašava da je prethodno pooštravanje prakse izuzeća spriječilo važne projekte stambene izgradnje. Vjerujući u mogućnost izuzeća, grad je dobio zemljište koje se sada može koristiti za nove projekte. Međutim, kritike su stizale i s raznih strana, uključujući glasove iz Saveza akcije protiv Stuttgarta 21 i iz Njemačke udruge stanara Baden-Württemberga, koji traže da se izmjena zakona ispravi.

Ukratko, može se reći da promjene u AEG-u predstavljaju novu priliku za Stuttgart da stvori hitno potreban životni prostor i aktivno promovira projekte urbanog razvoja. Međutim, ostaje za vidjeti koliko brzo će se planirani projekti moći provesti i jesu li potrebne daljnje političke rasprave o zakonodavstvu prije početka konkretnih građevinskih radova.

Grad Stuttgart je optimističan da će promjene u AEG-u uskoro stupiti na snagu uz odobrenje Saveznog vijeća, što će gradu omogućiti brzu provedbu planiranih građevinskih projekata. Razvoj ne bi trebao služiti samo stvaranju životnog prostora, već i poslužiti kao model za druge gradove u Njemačkoj koji moraju prevladati slične izazove.

Dodatne informacije o pozadini rasprave pruža bundestag.de i stuttgart.de.