264 000 eiro velobraukšanai: lidostas tuneļa plāni krasi izgāžas!

264 000 eiro velobraukšanai: lidostas tuneļa plāni krasi izgāžas!

Diskusija par riteņbraukšanas situāciju Štutgartes lidostā uzņem jaunus apgriezienus. Pašreizējie plāni uzlabot infrastruktūru velosipēdistiem lidostas tunelī starp Filderštati-Bernhauzenu un Štutgarti-Plieningeni ir noraidīti, izraisot asu kritiku no nodokļu maksātāju asociācijas. Plānotajiem pasākumiem būtu jārada vairāk vietas velosipēdistiem un vienlaikus jāierobežo automašīnu satiksme. Šo apsvērumu kopējās izmaksas bija 264 000 eiro, ko daudzi uzskata par nesamērīgu, jo īpaši tāpēc, ka situācija pie tuneļa lielākoties nemainās.

2023. gada martā šo jautājumu ierosināja Bādenes-Virtembergas transporta ministrs Vinfrīds Hermans (zaļie). Lidostas tunelis tiek uzskatīts par nozīmīgu velosipēdistu satiksmes sastrēgumu, jo motorizētajai satiksmei ir tikai viena josla katrā virzienā. Velosipēdistiem un gājējiem jāierobežojas ar augstāku celiņu, kura platums ir tikai viens metrs. Tika apsvērtas alternatīvas idejas, piemēram, atsevišķs tunelis velosipēdistu un gājēju satiksmei, taču tas cieta neveiksmi augsto aptuveni 100 miljonu eiro izmaksu dēļ.

Plānu kritika

Iepriekšējo plānu kritiķi kritizēja atbalsta trūkumu priekšlikumiem radīt vairāk vietas gājējiem un velosipēdistiem, pārbūvējot tuneli un saglabājot joslu automašīnām, kas virzās uz ziemeļiem. Daudzas pašvaldības baidījās, ka satiksme tiks novirzīta uz tuvējo federālo 27. šoseju, kas radīs papildu spriedzi pilsētas iekšējai satiksmei. To iedzīvotāji un satiksmes eksperti kritizēja kā ekoloģisku apkārtceļu.

2024. gada septembrī štata valdība nolēma sākotnēji lidostas tuneli atstāt atvērtu automašīnu satiksmei. Šis lēmums tika pamatots ar pārklāšanos starp nepieciešamo tuneļa atjaunošanu un plānoto pārbūvi velosatiksmei. Tā vietā velosipēdistiem pārejas periodā tiks optimizēts tuneļa austrumu apvedceļš, kas radīs papildu izmaksas ap 150 000 eiro.

Lieli izdevumi nelielam uzlabojumam

Kopējie izdevumi, ieskaitot “lidostas tuneļa veloceliņa koncepcijas” priekšizpēti (158 000 eiro), satiksmes izmeklēšanu (99 000 eiro) un juridiskās konsultācijas (7000 eiro), kopā veido 264 000 eiro. Taču nodokļu maksātāju asociācija apšauba šo izdevumu nepieciešamību, jo pasākumi velobraucējiem vēl nav devuši būtiskus uzlabojumus.

Rezumējot, velosipēdistu situācija Štutgartes lidostā joprojām ir saspringta. Lai gan plāni par lielāku drošību un telpu tiek uztverti ar skaidru kritiku, iesaistītie cer uz nākotni vērstiem un videi draudzīgiem risinājumiem, kas ņem vērā gan velosipēdu, gan motorizēto satiksmi reģionā.