Beveiligingsalarm voor de Espen-brug: overeenkomsten met de ingestorte Carola-brug!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De Espenbrücke in Möhringen, gebouwd rond 1955, staat in de belangstelling na berichten over de bedreiging voor structureel vergelijkbare constructies. Deze brug is op dezelfde manier gebouwd als de Carolabrug in Dresden, die een paar maanden geleden in de Elbe stortte. Het districtskantoor van Tuttlingen benadrukt echter dat de Espenbrücke momenteel niet in acuut gevaar verkeert. Om mogelijke risico's te minimaliseren zijn speciale veiligheidsmaatregelen genomen. Er gelden strenge verkeersregels om de veiligheid van de brug te garanderen. De snelheidslimiet op de Aspen Bridge was vastgesteld op maximaal 50 km/uur. Bovendien mag zwaar verkeer alleen over de brug rijden om de constructie niet te zwaar te belasten. Deze maatregel is bedoeld om…

Die Espenbrücke in Möhringen, erbaut um 1955, steht nach Berichten über die Gefährdung strukturell ähnlicher Bauwerke im Fokus. Diese Brücke ist ähnlich konstruiert wie die Carolabrücke in Dresden, die erst vor einigen Monaten in die Elbe stürzte. Das Landratsamt Tuttlingen betont jedoch, dass die Espenbrücke derzeit nicht in akuter Gefahr ist. Um mögliche Risiken zu minimieren, wurden spezielle Sicherheitsvorkehrungen getroffen. Zur Sicherheit der Brücke gelten strikte verkehrsrechtliche Maßnahmen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Espenbrücke wurde auf maximal 50 km/h festgelegt. Zudem darf der Schwerverkehr nur allein über die Brücke fahren, um die Struktur nicht übermäßig zu belasten. Diese Maßnahme soll helfen, …
De Espenbrücke in Möhringen, gebouwd rond 1955, staat in de belangstelling na berichten over de bedreiging voor structureel vergelijkbare constructies. Deze brug is op dezelfde manier gebouwd als de Carolabrug in Dresden, die een paar maanden geleden in de Elbe stortte. Het districtskantoor van Tuttlingen benadrukt echter dat de Espenbrücke momenteel niet in acuut gevaar verkeert. Om mogelijke risico's te minimaliseren zijn speciale veiligheidsmaatregelen genomen. Er gelden strenge verkeersregels om de veiligheid van de brug te garanderen. De snelheidslimiet op de Aspen Bridge was vastgesteld op maximaal 50 km/uur. Bovendien mag zwaar verkeer alleen over de brug rijden om de constructie niet te zwaar te belasten. Deze maatregel is bedoeld om…

Beveiligingsalarm voor de Espen-brug: overeenkomsten met de ingestorte Carola-brug!

De Espenbrücke in Möhringen, gebouwd rond 1955, staat in de belangstelling na berichten over de bedreiging voor structureel vergelijkbare constructies. Deze brug is op dezelfde manier gebouwd als de Carolabrug in Dresden, die een paar maanden geleden in de Elbe stortte. Het districtskantoor van Tuttlingen benadrukt echter dat de Espenbrücke momenteel niet in acuut gevaar verkeert. Om mogelijke risico's te minimaliseren zijn speciale veiligheidsmaatregelen genomen.

Er gelden strenge verkeersregels om de veiligheid van de brug te garanderen. De snelheidslimiet op de Aspen Bridge was vastgesteld op maximaal 50 km/uur. Bovendien mag zwaar verkeer alleen over de brug rijden om de constructie niet te zwaar te belasten. Deze maatregel is bedoeld om de brug, die is ontworpen voor een maximale belasting van 40 ton, te helpen beschermen. Nog eens 31 verkeersbruggen in de administratieve regio Freiburg worden momenteel getroffen door soortgelijke beperkingen.

Recensies en toekomstige acties

De deelstaat Baden-Württemberg heeft aangekondigd dat het de veiligheid van alle ongeveer 2.500 bruggen in de administratieve regio Freiburg zal controleren. Bijzondere aandacht wordt besteed aan bruggen van voorgespannen beton, die gevoelig zijn voor spanningscorrosie. Voorgespannen staalsoorten in deze bruggen kunnen falen zonder zichtbare tekenen van corrosie, wat de noodzaak van gedetailleerd onderzoek onderstreept. Er wordt aangenomen dat de espbrug risico loopt op spanningscorrosie.

Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en de Regionale Raad van Freiburg bevelen dringend uitgebreide inspecties van dit soort bruggen aan. Renovatie is echter niet mogelijk bij bruggen die met de trekblokmethode zijn gebouwd. Meer gedetailleerde resultaten van het onderzoek zullen op 9 juli worden gepresenteerd aan de districtsraadscommissie voor milieu en technologie. De deelraad zal dan beslissen over verdere maatregelen en de planning daarvan.

Allemaal duidelijk voor het publiek

Er zijn momenteel geen aanwijzingen voor een acute dreiging waarvoor de Espen-brug volledig gesloten zou moeten worden. De nabijgelegen tweede brug in Möhringen zorgt ervoor dat de verkeersdoorstroming niet wordt beïnvloed. Op basis van de tot nu toe uitgevoerde analyses is een tijdelijke brug niet nodig. Voor vrachtwagens geldt een afstandseis van 70 meter om extra belasting op de brug te voorkomen.

Gezien de huidige situatie en de komende onderzoeken blijft de verkeersveiligheid in Möhringen een belangrijk onderwerp. De verantwoordelijken moeten snel passende maatregelen nemen om het voortgezette gebruik van de Aspen Bridge te garanderen en de veiligheid van weggebruikers te beschermen.