Espeno tilto apsaugos signalizacija: panašumai į sugriuvusį Karolos tiltą!

Espeno tilto apsaugos signalizacija: panašumai į sugriuvusį Karolos tiltą!

Espenbrücke Möhringen mieste, pastatytas apie 1955 m., yra dėmesio centre po pranešimų apie grėsmę struktūriškai panašioms struktūroms. Šis tiltas pastatytas panašiai kaip Karolos tiltas Drezdene, kuris vos prieš kelis mėnesius įgriuvo į Elbę. Tačiau Tuttlingeno rajono biuras pabrėžia, kad Espenbrücke šiuo metu nėra didelio pavojaus. Siekiant sumažinti galimą riziką, buvo imtasi specialių saugos priemonių.

Siekiant užtikrinti tilto saugumą, taikomos griežtos eismo taisyklės. Ant Aspeno tilto buvo nustatytas maksimalus 50 km/val. Be to, intensyviam eismui tiltu leidžiama važiuoti tik vienam, kad nebūtų pernelyg apkrauta konstrukcija. Šia priemone siekiama padėti apsaugoti tiltą, kuris skirtas maksimaliai 40 tonų apkrovai. Dar 31 kelių tiltas Freiburgo administraciniame regione šiuo metu yra veikiamas panašių apribojimų.

Atsiliepimai ir būsimi veiksmai

Badeno-Viurtembergo žemė paskelbė, kad patikrins visų maždaug 2500 tiltų Freiburgo administraciniame regione saugumą. Ypatingas dėmesys skiriamas įtemptojo betono tiltams, kurie yra jautrūs įtempių korozijos įtrūkimams. Iš anksto įtempiamasis plienas šiuose tiltuose gali sugesti be matomų korozijos požymių, todėl reikia atlikti išsamų tyrimą. Manoma, kad drebulės tiltui kyla įtempių korozijos įtrūkimų pavojus.

Valstybės susisiekimo ministerija ir Freiburgo regiono taryba skubiai rekomenduoja atlikti išsamius šių tipų tiltų patikrinimus. Tačiau tiltų, kurie buvo pastatyti naudojant įtempimo bloko metodą, renovacija negalima. Detalesni tyrimų rezultatai rajono tarybos Aplinkos ir technologijų komitetui bus pateikti liepos 9 d. Tuomet dėl ​​tolimesnių priemonių ir jų grafiko spręs rajono taryba.

Visuomenei viskas aišku

Šiuo metu nėra jokių ūmios grėsmės įrodymų, dėl kurių Espeno tiltas turėtų būti visiškai uždarytas. Netoliese esantis antrasis tiltas Möhringen užtikrina, kad eismo srautas nebus paveiktas. Remiantis iki šiol atliktomis analizėmis, laikinas tiltas nėra būtinas. Sunkvežimiams taikomas 70 metrų atstumo reikalavimas, kad būtų išvengta papildomos apkrovos ant tilto.

Atsižvelgiant į dabartinę situaciją ir būsimus tyrimus, eismo saugumas Möhringen išlieka svarbiu klausimu. Atsakingi asmenys privalo greitai imtis atitinkamų priemonių, kad būtų užtikrintas tolesnis Aspeno tilto naudojimas ir eismo dalyvių saugumas.