Alarma de seguridad para el puente Espen: ¡Similitudes con el puente Carola colapsado!

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El Espenbrücke en Möhringen, construido alrededor de 1955, está en el foco de atención tras los informes sobre la amenaza a estructuras estructuralmente similares. Este puente está construido de manera similar al puente Carola de Dresde, que se derrumbó en el Elba hace apenas unos meses. Sin embargo, la oficina del distrito de Tuttlingen destaca que Espenbrücke no corre peligro grave por el momento. Para minimizar posibles riesgos se han tomado medidas especiales de seguridad. Se aplican estrictas normas de tráfico para garantizar la seguridad del puente. El límite de velocidad en el puente de Aspen se fijó en un máximo de 50 km/h. Además, el tráfico pesado sólo puede pasar sobre el puente solo para no ejercer demasiada presión sobre la estructura. Esta medida tiene como objetivo ayudar...

Die Espenbrücke in Möhringen, erbaut um 1955, steht nach Berichten über die Gefährdung strukturell ähnlicher Bauwerke im Fokus. Diese Brücke ist ähnlich konstruiert wie die Carolabrücke in Dresden, die erst vor einigen Monaten in die Elbe stürzte. Das Landratsamt Tuttlingen betont jedoch, dass die Espenbrücke derzeit nicht in akuter Gefahr ist. Um mögliche Risiken zu minimieren, wurden spezielle Sicherheitsvorkehrungen getroffen. Zur Sicherheit der Brücke gelten strikte verkehrsrechtliche Maßnahmen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Espenbrücke wurde auf maximal 50 km/h festgelegt. Zudem darf der Schwerverkehr nur allein über die Brücke fahren, um die Struktur nicht übermäßig zu belasten. Diese Maßnahme soll helfen, …
El Espenbrücke en Möhringen, construido alrededor de 1955, está en el foco de atención tras los informes sobre la amenaza a estructuras estructuralmente similares. Este puente está construido de manera similar al puente Carola de Dresde, que se derrumbó en el Elba hace apenas unos meses. Sin embargo, la oficina del distrito de Tuttlingen destaca que Espenbrücke no corre peligro grave por el momento. Para minimizar posibles riesgos se han tomado medidas especiales de seguridad. Se aplican estrictas normas de tráfico para garantizar la seguridad del puente. El límite de velocidad en el puente de Aspen se fijó en un máximo de 50 km/h. Además, el tráfico pesado sólo puede pasar sobre el puente solo para no ejercer demasiada presión sobre la estructura. Esta medida tiene como objetivo ayudar...

Alarma de seguridad para el puente Espen: ¡Similitudes con el puente Carola colapsado!

El Espenbrücke en Möhringen, construido alrededor de 1955, está en el foco de atención tras los informes sobre la amenaza a estructuras estructuralmente similares. Este puente está construido de manera similar al puente Carola de Dresde, que se derrumbó en el Elba hace apenas unos meses. Sin embargo, la oficina del distrito de Tuttlingen destaca que Espenbrücke no corre peligro grave por el momento. Para minimizar posibles riesgos se han tomado medidas especiales de seguridad.

Se aplican estrictas normas de tráfico para garantizar la seguridad del puente. El límite de velocidad en el puente de Aspen se fijó en un máximo de 50 km/h. Además, el tráfico pesado sólo puede pasar sobre el puente solo para no ejercer demasiada presión sobre la estructura. Esta medida tiene como objetivo ayudar a proteger el puente, que está diseñado para una carga máxima de 40 toneladas. Actualmente, otros 31 puentes de carretera en la región administrativa de Friburgo están afectados por restricciones similares.

Revisiones y acciones futuras

El estado federado de Baden-Württemberg ha anunciado que comprobará la seguridad de los aproximadamente 2.500 puentes de la región administrativa de Friburgo. Se presta especial atención a los puentes de hormigón pretensado, que son susceptibles a sufrir fisuras por corrosión bajo tensión. Los aceros pretensados ​​en estos puentes pueden fallar sin signos visibles de corrosión, lo que resalta la necesidad de una investigación detallada. Se considera que el puente de álamo corre riesgo de agrietamiento por corrosión bajo tensión.

El Ministerio de Transportes y el Consejo Regional de Friburgo recomiendan urgentemente realizar inspecciones exhaustivas en este tipo de puentes. Sin embargo, la renovación no es posible en puentes construidos con el método de bloques tensados. Los resultados más detallados de las investigaciones se presentarán el 9 de julio al comité del consejo regional para el medio ambiente y la tecnología. El consejo regional decidirá entonces las medidas adicionales y su calendario.

Todo claro para el público.

Actualmente no hay evidencia de una amenaza grave que requiera el cierre completo del puente Espen. El segundo puente cercano en Möhringen garantiza que el flujo de tráfico no se vea afectado. Según los análisis realizados hasta el momento, no es necesario un puente temporal. Para evitar tensiones adicionales en el puente, se exige una distancia de 70 metros para los camiones.

En vista de la situación actual y de las próximas investigaciones, la seguridad vial en Möhringen sigue siendo una cuestión importante. Los responsables deben tomar rápidamente las medidas adecuadas para garantizar el uso continuo del puente Aspen y proteger la seguridad de los usuarios de la carretera.