Bosch planerar drastiska nedskärningar: 13 000 jobb i riskzonen!

Bosch planerar drastiska nedskärningar: 13 000 jobb i riskzonen!

Fordonsleverantören Bosch står inför en långtgående omstrukturering i Tyskland, vilket särskilt kommer att påverka Baden-Württemberg-regionerna. Totalt planerar företaget att skära ner omkring 22 000 jobb till slutet av 2030. Detta sker som en del av de nödvändiga effektiviseringar och kostnadsbesparingar som blev nödvändiga av den pågående krisen inom bilindustrin. Orterna Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen och Waiblingen, där det största antalet nedskärningar kommer att koncentreras, är särskilt drabbade.

I Stuttgart-Feuerbach, en av de viktigaste platserna, riskerar upp till 3 500 jobb inom utveckling, försäljning, administration och produktion av drivkomponenter. Detta har redan väckt oro i staden. Finansborgarrådet Thomas Fuhrmann beskrev storleken på nedskärningarna som överraskande och uttryckte en förhoppning om att nedskärningarna skulle kunna spridas över en längre tid.

Regionala effekter

Situationen i Schwieberdingen är också spänd. Omkring 1 750 jobb förväntas försvinna här under de kommande fem åren. Borgmästare Stefan Benker informerade om att staden i förväg informerats om de ekonomiska utmaningar som fordonsindustrin står inför. Det innebär att lokala politiker nu arbetar med att erbjuda de berörda möjligheterna i andra företag.

I Waiblingen fortsätter dock situationen och reaktionerna att förvärras. Här ska 560 jobb inom produktion av anslutningsteknik avvecklas i slutet av 2028. Borgmästare Sebastian Wolf betonade att staden aktivt kommer att försöka placera Bosch-anställda hos andra arbetsgivare. Anställdas protester mot planerna har redan dokumenterats, vilket belyser den tunga känslomässiga och ekonomiska tyngd som stängningen av en så viktig plats kommer att ha på lokalsamhället.

Situationen i Renningen är särskilt oroande, där det råder stor osäkerhet och rädsla för existens bland anställda, även om denna plats inte direkt påverkas av de nuvarande nedskärningarna. Borgmästare Melanie Hettmer talade om den psykologiska och ekonomiska stress som denna osäkra situation för med sig för de anställda.

Ekonomisk bakgrund

Skälen till dessa drastiska åtgärder går utöver regionala problem. Boschs hela mobilitetsdivision har redan dragit ner 9 000 jobb sedan början av 2024, varav hälften av dessa jobb är faktiska uppsägningar. Bosch strävar också efter årliga besparingar på cirka 2,5 miljarder euro, som ska uppnås genom en mängd olika strategier, inklusive användning av artificiell intelligens och minskning av material- och materialkostnader.

Mot bakgrund av denna situation har både företagsrådet och IG Metall aviserat motstånd mot planerna. Uppsägningar av operativa skäl är uteslutna fram till 2027, men avgångsvederlag kan vara ett sätt att mildra den svåra fasen för anställda. Ändå finns det stor oro bland arbetskraften och protesterna i Waiblingen kan bli början på en bredare diskussion om utmaningarna och framtidsutsikterna för anställda inom fordonsindustrin.

De kommande åren kommer att bli avgörande för Bosch och regionen Baden-Württemberg, eftersom effekterna av åtstramningsåtgärder inom bilindustrin kommer att innebära betydande utmaningar inte bara för arbetskraften, utan även för hela ekonomin. Utvecklingen i de drabbade städerna är representativa för de förändringar som branschen upplever, och frågan om hur mångfalden av erfarenheter och reaktioner från anställda kan höras och beaktas under denna tid är fortfarande öppen.

SWR rapporterar att staden Stuttgart hoppas på en minskning av antalet arbetstillfällen, medan dagliga nyheter reduktionsalternativens rikstäckande dimensioner och skälen till dessa analyseras i detalj.