Bosch načrtuje drastično zmanjšanje delovnih mest: ogroženih 13.000 delovnih mest!

Bosch načrtuje drastično zmanjšanje delovnih mest: ogroženih 13.000 delovnih mest!

Dobavitelj avtomobilske industrije Bosch se v Nemčiji sooča z daljnosežnim prestrukturiranjem, ki bo prizadelo zlasti pokrajine Baden-Württemberg. Skupaj namerava družba do konca leta 2030 ukiniti približno 22.000 delovnih mest. To se dogaja v okviru potrebnih izboljšav učinkovitosti in ukrepov za zmanjševanje stroškov, ki so bili potrebni zaradi nenehne krize v avtomobilski industriji. Posebej so prizadete lokacije Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen in Waiblingen, kjer bo zgoščeno največ ukinitev delovnih mest.

V Stuttgart-Feuerbachu, eni od glavnih lokacij, je ogroženih do 3.500 delovnih mest na področjih razvoja, prodaje, administracije in proizvodnje pogonskih komponent. To je v mestu že povzročilo zaskrbljenost. Finančni župan Thomas Fuhrmann je obseg zmanjševanja delovnih mest označil za presenetljivega in izrazil upanje, da bi se zmanjševanje lahko razširilo na daljše časovno obdobje.

Regionalni učinki

Napeto je tudi stanje v Schwieberdingenu. V naslednjih petih letih naj bi tukaj ukinili okoli 1750 delovnih mest. Župan Stefan Benker je povedal, da je bilo mesto vnaprej obveščeno o gospodarskih izzivih, s katerimi se sooča avtomobilska industrija. To pomeni, da lokalni politiki zdaj delajo na tem, da bi prizadetim ponudili možnosti v drugih podjetjih.

V Waiblingenu pa se razmere in odzivi še naprej zaostrujejo. Tu naj bi do konca leta 2028 ukinili 560 delovnih mest v proizvodnji priključne tehnike. Župan Sebastian Wolf je poudaril, da si bo mesto aktivno prizadevalo Boscheve zaposlene zaposliti pri drugih delodajalcih. Protesti zaposlenih proti načrtom so bili že dokumentirani, kar poudarja veliko čustveno in ekonomsko težo, ki jo bo imelo zaprtje tako pomembne lokacije za lokalno skupnost.

Skrb vzbujajoč je predvsem položaj v Renningenu, kjer med zaposlenimi vladata velika negotovost in strah za eksistenco, čeprav te lokacije trenutno ukinjanje delovnih mest neposredno ne prizadene. Županja Melanie Hettmer je govorila o psihološkem in ekonomskem stresu, ki ga te negotove razmere prinašajo zaposlenim.

Ekonomska ozadja

Razlogi za te drastične ukrepe presegajo regionalne težave. Celoten Boschev oddelek za mobilnost je od začetka leta 2024 odpustil že 9000 delovnih mest, pri čemer je bila polovica teh delovnih mest dejanska odpustitev. Bosch si prizadeva tudi za letne prihranke v višini približno 2,5 milijarde evrov, ki naj bi jih dosegli z različnimi strategijami, vključno z uporabo umetne inteligence ter zmanjševanjem materialnih in materialnih stroškov.

Glede na to situacijo sta svet delavcev in IG Metall napovedala nasprotovanje načrtom. Odpuščanja iz operativnih razlogov so do leta 2027 izključena, vendar bi lahko bile odpravnine način za ublažitev težke faze za zaposlene. Kljub temu med delovno silo vlada velika zaskrbljenost in protesti v Waiblingenu bi lahko bili začetek širše razprave o izzivih in perspektivah zaposlenih v avtomobilski industriji.

Prihodnja leta bodo ključna za Bosch in regijo Baden-Württemberg, saj bodo učinki varčevalnih ukrepov v avtomobilski industriji pomenili velike izzive ne le za delovno silo, ampak tudi za celotno gospodarstvo. Dogajanje v prizadetih mestih je reprezentativno za spremembe, ki jih doživlja panoga, odprto pa ostaja vprašanje, kako je v tem času slišati in upoštevati raznolikost izkušenj in odzivov zaposlenih.

JZV poroča, da mesto Stuttgart upa na zmanjšanje izgube delovnih mest, medtem ko dnevne novice podrobno so analizirane nacionalne razsežnosti možnosti znižanja in njihovi razlogi.