Bosch plănuiește reduceri drastice de locuri de muncă: 13.000 de locuri de muncă în pericol!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch intenționează să reducă 3.500 de locuri de muncă în Stuttgart-Feuerbach. Impactul asupra regiunii și angajaților este enorm.

Bosch plant in Stuttgart-Feuerbach den Abbau von 3.500 Stellen. Auswirkungen auf die Region und Mitarbeiter sind enorm.
Bosch intenționează să reducă 3.500 de locuri de muncă în Stuttgart-Feuerbach. Impactul asupra regiunii și angajaților este enorm.

Bosch plănuiește reduceri drastice de locuri de muncă: 13.000 de locuri de muncă în pericol!

Furnizorul de automobile Bosch se confruntă cu o restructurare de anvergură în Germania, care va afecta în special regiunile Baden-Württemberg. În total, compania intenționează să reducă aproximativ 22.000 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2030. Acest lucru se întâmplă ca parte a îmbunătățirii eficienței necesare și a măsurilor de reducere a costurilor, care au fost făcute necesare de criza în curs din industria auto. Locațiile Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen și Waiblingen, unde se va concentra cel mai mare număr de reduceri de locuri de muncă, sunt afectate în mod deosebit.

În Stuttgart-Feuerbach, una dintre locațiile principale, sunt în pericol până la 3.500 de locuri de muncă în domeniile dezvoltării, vânzărilor, administrației și producției de componente de antrenare. Acest lucru a provocat deja îngrijorare în oraș. Primarul de Finanțe Thomas Fuhrmann a descris dimensiunea reducerilor de locuri de muncă ca fiind surprinzătoare și și-a exprimat speranța că reducerile ar putea fi extinse pe o perioadă mai lungă de timp.

Efecte regionale

Situația din Schwieberdingen este și ea tensionată. Se preconizează că aici vor fi eliminate aproximativ 1.750 de locuri de muncă în următorii cinci ani. Primarul Stefan Benker a informat că orașul a fost informat în prealabil despre provocările economice cu care se confruntă industria auto. Aceasta înseamnă că politicienii locali lucrează acum la oferirea celor afectați perspective în alte companii.

La Waiblingen, însă, situația și reacțiile continuă să se înrăutățească. Aici urmează să fie tăiate 560 de locuri de muncă în producția de tehnologie de conectare până la sfârșitul anului 2028. Primarul Sebastian Wolf a subliniat că orașul va încerca în mod activ să plaseze angajații Bosch cu alți angajatori. Protestele angajaților împotriva planurilor au fost deja documentate, evidențiind greutatea emoțională și economică grea pe care o va avea asupra comunității locale închiderea unui sit atât de important.

Situația din Renningen este deosebit de îngrijorătoare, unde există o mare incertitudine și teamă de existență în rândul angajaților, deși această locație nu este direct afectată de reducerile actuale de locuri de muncă. Primarul Melanie Hettmer a vorbit despre stresul psihologic și economic pe care această situație incertă îl aduce cu sine pentru angajați.

Contexte economice

Motivele acestor măsuri drastice depășesc problemele regionale. Întreaga divizie de mobilitate a Bosch a tăiat deja 9.000 de locuri de muncă de la începutul anului 2024, jumătate dintre aceste locuri de muncă fiind disponibilizări efective. Bosch urmărește, de asemenea, economii anuale de aproximativ 2,5 miliarde de euro, care vor fi realizate printr-o varietate de strategii, inclusiv utilizarea inteligenței artificiale și reducerea costurilor materiale și materiale.

Având în vedere această situație, atât consiliul de întreprindere, cât și IG Metall au anunțat opoziția față de planuri. Concedierii din motive operaționale sunt excluse până în 2027, dar plățile de concediere ar putea fi o modalitate de a atenua faza dificilă pentru angajați. Cu toate acestea, există mari preocupări în rândul forței de muncă, iar protestele de la Waiblingen ar putea fi începutul unei discuții mai ample despre provocările și perspectivele angajaților din industria auto.

Anii următori vor fi cruciali pentru Bosch și regiunea Baden-Württemberg, deoarece efectele măsurilor de austeritate în industria auto vor pune provocări semnificative nu numai pentru forța de muncă, ci și pentru întreaga economie. Evoluțiile din orașele afectate sunt reprezentative pentru schimbările pe care le experimentează industria, iar întrebarea cum diversitatea experiențelor și reacțiilor angajaților poate fi auzită și luată în considerare în acest timp rămâne deschisă.

SWR raportează că orașul Stuttgart speră la o reducere a pierderilor de locuri de muncă, în timp ce știri zilnice sunt analizate în detaliu dimensiunile la nivel național ale opțiunilor de reducere și motivele acestora.