Bosch planuje drastyczne zwolnienia: zagrożone jest 13 000 stanowisk pracy!

Bosch planuje drastyczne zwolnienia: zagrożone jest 13 000 stanowisk pracy!

Dostawca branży motoryzacyjnej Bosch stoi w obliczu daleko idącej restrukturyzacji w Niemczech, która szczególnie dotknie regiony Badenii-Wirtembergii. W sumie do końca 2030 roku firma planuje zwolnić około 22 000 pracowników. Dzieje się to w ramach niezbędnej poprawy efektywności i działań mających na celu redukcję kosztów, które stały się konieczne w związku z trwającym kryzysem w branży motoryzacyjnej. Szczególnie dotknięte są lokalizacje Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen i Waiblingen, w których skupiona zostanie największa liczba zwolnień pracowników.

W Stuttgart-Feuerbach, jednej z głównych lokalizacji, zagrożonych jest nawet 3500 miejsc pracy w obszarach rozwoju, sprzedaży, administracji i produkcji komponentów napędowych. To już wywołało niepokój w mieście. Burmistrz finansów Thomas Fuhrmann określił skalę redukcji zatrudnienia jako zaskakującą i wyraził nadzieję, że cięcia będą mogły zostać rozłożone na dłuższy okres.

Efekty regionalne

Sytuacja w Schwieberdingen również jest napięta. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat zostanie tu zlikwidowanych około 1750 stanowisk pracy. Burmistrz Stefan Benker poinformował, że miasto zostało z wyprzedzeniem poinformowane o wyzwaniach gospodarczych stojących przed branżą motoryzacyjną. Oznacza to, że lokalni politycy pracują obecnie nad zaoferowaniem zainteresowanym perspektywom pracy w innych firmach.

Jednak w Waiblingen sytuacja i reakcje nadal się pogarszają. Do końca 2028 roku ma tu zostać zwolnionych 560 stanowisk pracy przy produkcji techniki przyłączeniowej. Burmistrz Sebastian Wolf podkreślił, że miasto będzie aktywnie zabiegać o zatrudnienie pracowników Bosch u innych pracodawców. Udokumentowano już protesty pracowników przeciwko planom, co uwydatniło duży ciężar emocjonalny i ekonomiczny, jaki zamknięcie tak ważnego obiektu będzie miało dla lokalnej społeczności.

Szczególnie niepokojąca jest sytuacja w Renningen, gdzie panuje duża niepewność i obawa o byt wśród pracowników, choć obecna redukcja zatrudnienia nie dotyka bezpośrednio tej lokalizacji. Burmistrz Melanie Hettmer wspomniała o stresie psychologicznym i ekonomicznym, jaki ta niepewna sytuacja niesie ze sobą dla pracowników.

Tło ekonomiczne

Powody podjęcia tych drastycznych środków wykraczają poza problemy regionalne. Od początku 2024 r. w całym dziale mobilności Bosch zwolniono już 9 000 pracowników, z czego połowę stanowiły faktyczne zwolnienia. Bosch dąży także do uzyskania rocznych oszczędności w wysokości około 2,5 miliarda euro, które można osiągnąć dzięki różnym strategiom, w tym wykorzystaniu sztucznej inteligencji oraz redukcji kosztów materiałów i materiałów.

W związku z zaistniałą sytuacją zarówno rada zakładowa, jak i IG Metall ogłosiły sprzeciw wobec planów. Zwolnienia ze względów operacyjnych wykluczone są do 2027 r., jednak wypłaty odpraw mogłyby być sposobem na złagodzenie trudnego dla pracowników etapu. Niemniej jednak wśród pracowników panuje duży niepokój, a protesty w Waiblingen mogą być początkiem szerszej dyskusji na temat wyzwań i perspektyw pracowników branży motoryzacyjnej.

Nadchodzące lata będą kluczowe dla Boscha i regionu Badenii-Wirtembergii, ponieważ skutki działań oszczędnościowych w branży motoryzacyjnej będą stanowić istotne wyzwania nie tylko dla siły roboczej, ale także dla całej gospodarki. Rozwój sytuacji w dotkniętych miastach jest reprezentatywny dla zmian, jakich doświadcza branża, a pytanie, w jaki sposób można usłyszeć i uwzględnić różnorodność doświadczeń i reakcji pracowników w tym czasie, pozostaje otwarte.

SWR podaje, że miasto Stuttgart liczy na ograniczenie utraty miejsc pracy, natomiast codzienne wiadomości szczegółowo przeanalizowano ogólnokrajowy wymiar możliwości redukcji i ich przyczyny.