Bosch plāno krasus darbavietu samazinājumus: 13 000 darbavietu apdraudēti!

Bosch plāno krasus darbavietu samazinājumus: 13 000 darbavietu apdraudēti!

Automobiļu piegādātāju Bosch Vācijā gaida tālejoša pārstrukturēšana, kas īpaši skars Bādenes-Virtembergas reģionus. Kopumā uzņēmums līdz 2030. gada beigām plāno likvidēt aptuveni 22 000 darba vietu. Tas notiek kā daļa no nepieciešamajiem efektivitātes uzlabojumiem un izmaksu samazināšanas pasākumiem, kas bija nepieciešami autobūves nozares krīzes dēļ. Īpaši skartas ir Štutgartes-Feuerbahas, Švīberdingenes un Vaiblingenas apgabali, kur tiks koncentrēts lielākais darbinieku skaita samazinājums.

Štutgartē-Feuerbahā, vienā no galvenajām vietām, ir apdraudētas līdz 3500 darbavietas piedziņas komponentu izstrādes, pārdošanas, administrēšanas un ražošanas jomā. Tas jau radījis bažas pilsētā. Finanšu mērs Tomass Fīrmans štatu samazināšanas apmēru raksturoja kā pārsteidzošu un izteica cerību, ka samazinājumi varētu tikt sadalīti ilgākā laika posmā.

Reģionālie efekti

Arī Švīberdingenā situācija ir saspringta. Paredzams, ka nākamo piecu gadu laikā šeit tiks likvidētas aptuveni 1750 darbavietas. Mērs Stefans Benkers informēja, ka pilsēta jau iepriekš informēta par ekonomiskajiem izaicinājumiem, ar kuriem saskaras automobiļu nozare. Tas nozīmē, ka vietējie politiķi šobrīd strādā pie tā, lai piedāvātu skartajām perspektīvām citos uzņēmumos.

Tomēr Vaiblingenā situācija un reakcijas turpina pasliktināties. Līdz 2028. gada beigām šeit paredzēts likvidēt 560 darbavietas savienojumu tehnoloģiju ražošanā. Mērs Sebastjans Volfs uzsvēra, ka pilsēta aktīvi centīsies izvietot Bosch darbiniekus pie citiem darba devējiem. Darbinieku protesti pret plāniem jau ir dokumentēti, uzsverot smago emocionālo un ekonomisko svaru, ko vietējai sabiedrībai atstās tik nozīmīga objekta slēgšana.

Situācija Renningenā ir īpaši satraucoša, kur darbinieku vidū valda liela nenoteiktība un bailes par eksistenci, lai gan šo vietu pašreizējais darba vietu samazināšana tieši neietekmē. Mēra Melānija Hetmere runāja par psiholoģisko un ekonomisko stresu, ko šī nenoteiktā situācija rada darbiniekiem.

Ekonomiskais fons

Šo radikālo pasākumu iemesli pārsniedz reģionālās problēmas. Visa Bosch mobilitātes nodaļa kopš 2024. gada sākuma jau ir likvidējusi 9000 darbavietu, un puse no šīm darbavietām ir faktiskas atlaišanas. Bosch arī cenšas katru gadu ietaupīt aptuveni 2,5 miljardus eiro, kas jāpanāk, izmantojot dažādas stratēģijas, tostarp mākslīgā intelekta izmantošanu un materiālu un materiālu izmaksu samazināšanu.

Ņemot vērā šo situāciju, gan uzņēmuma padome, gan IG Metall ir paziņojuši par iebildumiem pret plāniem. Līdz 2027. gadam ir izslēgta darbinieku atlaišana operatīvu iemeslu dēļ, taču atlaišanas pabalsti varētu būt veids, kā mazināt darbiniekiem grūto posmu. Neskatoties uz to, darbaspēka vidū ir lielas bažas, un protesti Vaiblingenā varētu būt sākums plašākai diskusijai par autobūves nozares darbinieku izaicinājumiem un perspektīvām.

Nākamie gadi būs izšķiroši uzņēmumam Bosch un Bādenes-Virtembergas reģionam, jo ​​taupības pasākumu ietekme automobiļu rūpniecībā radīs ievērojamus izaicinājumus ne tikai darbaspēkam, bet arī visai ekonomikai. Notikumi skartajās pilsētās raksturo nozares piedzīvotās pārmaiņas, un jautājums par to, kā šajā laikā var sadzirdēt un ņemt vērā darbinieku pieredzes un reakciju dažādību, paliek atklāts.

SWR ziņo, ka Štutgartes pilsēta cer uz darba vietu skaita samazināšanos, savukārt ikdienas ziņas ir detalizēti analizētas samazināšanas iespēju valsts mēroga dimensijas un to iemesli.