Bosch planuoja drastišką darbo vietų mažinimą: 13 000 darbo vietų gresia!

Bosch planuoja drastišką darbo vietų mažinimą: 13 000 darbo vietų gresia!

Automobilių tiekėjo Bosch Vokietijoje laukia plataus masto restruktūrizavimas, kuris ypač paveiks Badeno-Viurtembergo regionus. Iš viso iki 2030 m. pabaigos bendrovė planuoja atleisti apie 22 000 darbo vietų. Tai daroma kaip dalis būtinų efektyvumo gerinimo ir sąnaudų mažinimo priemonių, kurios buvo būtinos dėl besitęsiančios automobilių pramonės krizės. Ypač nukentėjo Štutgarto-Feuerbacho, Schwieberdingen ir Waiblingen vietovės, kuriose bus daugiausiai atleidžiamų darbo vietų.

Viename iš pagrindinių vietų Štutgarte-Feuerbache gresia iki 3500 darbo vietų pavaros komponentų kūrimo, pardavimo, administravimo ir gamybos srityse. Tai jau sukėlė nerimą mieste. Finansų meras Thomas Fuhrmannas apibūdino kaip stebinantį atleidimų dydį ir išreiškė viltį, kad sumažinimai gali būti paskirstyti ilgesniam laikui.

Regioniniai efektai

Situacija Švieberdingene taip pat įtempta. Tikimasi, kad per ateinančius penkerius metus čia bus panaikinta apie 1750 darbo vietų. Meras Stefanas Benkeris informavo, kad miestas buvo iš anksto informuotas apie ekonominius iššūkius, su kuriais susiduria automobilių pramonė. Tai reiškia, kad vietos politikai dabar stengiasi pasiūlyti toms paveiktoms perspektyvoms kitose įmonėse.

Tačiau Waiblingene padėtis ir reakcijos toliau blogėja. Iki 2028 m. pabaigos čia turi būti atleista 560 darbo vietų jungčių technologijų gamyboje. Meras Sebastianas Wolfas pabrėžė, kad miestas aktyviai stengsis „Bosch“ darbuotojus apgyvendinti pas kitus darbdavius. Darbuotojų protestai prieš planus jau buvo užfiksuoti dokumentais, pabrėžiant didelį emocinį ir ekonominį svorį, kurį vietos bendruomenei turės tokios svarbios vietos uždarymas.

Ypač nerimą kelia padėtis Reningene, kur darbuotojai jaučia didelį netikrumą ir egzistavimo baimę, nors šiai vietai dabartinis darbo vietų mažinimas neturi tiesioginės įtakos. Merė Melanie Hettmer kalbėjo apie psichologinį ir ekonominį stresą, kurį darbuotojams kelia ši neapibrėžta situacija.

Ekonominiai pagrindai

Šių drastiškų priemonių priežastys yra ne tik regioninės problemos. Visas „Bosch“ mobilumo padalinys nuo 2024 m. pradžios jau atleido 9 000 darbo vietų, o pusė šių darbo vietų buvo faktiniai atleidimai. „Bosch“ taip pat siekia kasmet sutaupyti maždaug 2,5 milijardo eurų, o tai bus pasiekta taikydama įvairias strategijas, įskaitant dirbtinio intelekto naudojimą ir medžiagų bei medžiagų sąnaudų mažinimą.

Atsižvelgdami į šią situaciją, tiek darbo taryba, tiek „IG Metall“ paskelbė nepritariantys planams. Darbuotojų atleidimas dėl veiklos priežasčių atmestinas iki 2027 m., tačiau išeitinės kompensacijos galėtų būti būdas sušvelninti sunkų darbuotojų etapą. Nepaisant to, darbo jėga kelia didelį susirūpinimą, o protestai Waiblingene gali būti platesnės diskusijos apie automobilių pramonės darbuotojų iššūkius ir perspektyvas pradžia.

Ateinantys metai bus lemtingi „Bosch“ ir Badeno-Viurtembergo regionui, nes taupymo priemonių poveikis automobilių pramonei kels didelių iššūkių ne tik darbo jėgai, bet ir visai ekonomikai. Pokyčiai paveiktuose miestuose atspindi pokyčius, kuriuos patiria pramonė, o klausimas, kaip per šį laikotarpį būtų galima išgirsti ir atsižvelgti į darbuotojų patirties ir reakcijų įvairovę, lieka atviras.

SWR praneša, kad Štutgarto miestas tikisi sumažinti darbo vietų skaičių dienos naujienos išsamiai išanalizuoti nacionaliniai mažinimo variantų matmenys ir jų priežastys.