Bosch planira drastično smanjenje radnih mjesta: Ugroženo 13.000 radnih mjesta!

Bosch planira drastično smanjenje radnih mjesta: Ugroženo 13.000 radnih mjesta!

Automobilski dobavljač Bosch suočava se s dalekosežnim restrukturiranjem u Njemačkoj, koje će posebno pogoditi regije Baden-Württemberg. Ukupno, tvrtka planira otpustiti oko 22.000 radnih mjesta do kraja 2030. To se događa u sklopu nužnih poboljšanja učinkovitosti i mjera za smanjenje troškova koje je učinila nužnim zbog tekuće krize u automobilskoj industriji. Posebno su pogođene lokacije Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen i Waiblingen, gdje će biti koncentriran najveći broj ukidanja radnih mjesta.

U Stuttgart-Feuerbachu, jednoj od glavnih lokacija, ugroženo je do 3500 radnih mjesta u područjima razvoja, prodaje, administracije i proizvodnje pogonskih komponenti. To je već izazvalo zabrinutost u gradu. Gradonačelnik financija Thomas Fuhrmann opisao je veličinu smanjenja radnih mjesta kao iznenađujuću i izrazio nadu da bi se rezovi mogli rasporediti na dulje vremensko razdoblje.

Regionalni učinci

Napeta je situacija i u Schwieberdingenu. Očekuje se da će oko 1.750 radnih mjesta biti ukinuto u sljedećih pet godina. Gradonačelnik Stefan Benker izvijestio je da je grad unaprijed obaviješten o gospodarskim izazovima s kojima se suočava automobilska industrija. To znači da lokalni političari sada rade na tome da tim pogođenim potencijalnim klijentima ponude druge tvrtke.

U Waiblingenu se, međutim, situacija i reakcije i dalje pogoršavaju. Do kraja 2028. godine ovdje bi trebalo biti ukinuto 560 radnih mjesta u proizvodnji priključne tehnike. Gradonačelnik Sebastian Wolf naglasio je da će grad aktivno nastojati smjestiti Boschove zaposlenike kod drugih poslodavaca. Prosvjedi zaposlenika protiv planova već su dokumentirani, naglašavajući veliku emocionalnu i ekonomsku težinu koju će zatvaranje tako važnog mjesta imati na lokalnu zajednicu.

Posebno je zabrinjavajuća situacija u Renningenu, gdje među zaposlenicima vlada velika neizvjesnost i strah za egzistenciju, iako ova lokacija nije izravno pogođena trenutnim gašenjem radnih mjesta. Gradonačelnica Melanie Hettmer govorila je o psihološkom i ekonomskom stresu koji ova neizvjesna situacija sa sobom donosi za zaposlenike.

Ekonomske pozadine

Razlozi za ove drastične mjere nadilaze regionalne probleme. Cijeli Boschev odjel za mobilnost već je ukinuo 9000 radnih mjesta od početka 2024., a polovica tih poslova bila su stvarni otkazi. Bosch također teži godišnjim uštedama od približno 2,5 milijardi eura, koje će se postići različitim strategijama, uključujući korištenje umjetne inteligencije i smanjenje materijalnih i materijalnih troškova.

S obzirom na ovu situaciju, i radničko vijeće i IG Metall najavili su protivljenje planovima. Otpuštanja iz operativnih razloga isključena su do 2027. godine, no otpremnine bi mogle biti način da se ublaži teška faza za zaposlenike. Ipak, među radništvom vlada velika zabrinutost, a prosvjedi u Waiblingenu mogli bi biti početak šire rasprave o izazovima i perspektivama zaposlenika u automobilskoj industriji.

Nadolazeće godine bit će ključne za Bosch i regiju Baden-Württemberg, budući da će učinci mjera štednje u automobilskoj industriji predstavljati značajne izazove ne samo za radnu snagu, već i za cijelo gospodarstvo. Razvoj događaja u pogođenim gradovima reprezentativan je za promjene koje industrija doživljava, a pitanje kako se različitost iskustava i reakcija zaposlenika može čuti i uzeti u obzir tijekom ovog vremena ostaje otvoreno.

SWR izvještava da se grad Stuttgart nada smanjenju gubitka radnih mjesta, dok dnevne vijesti detaljno se analiziraju nacionalne dimenzije opcija smanjenja i njihovi razlozi.