Velosipēdu SKANDĀLS Štutgartē: fotoradari un sodi šokē velosipēdistus!

Velosipēdu SKANDĀLS Štutgartē: fotoradari un sodi šokē velosipēdistus!

Vācijā notikumi virmo: satraukums par Štutgartes velosipēdu ielām nevar būt lielāks! 2025. gada 16. jūlijā visiem satiksmes dalībniekiem būs silti jāģērbjas, jo pilsētā ir pastiprināti noteikumi velosipēdistiem un iedarbināti fotoradari, lai novērstu neatļautu braukšanu. SWR ziņo ka šobrīd uzmanības centrā ir velosipēdisti, īpaši tādās populārās velosipēdistu ielās kā jaunā Eisenbahnstrasse/Bahnhofstrasse Bādkanštatē — un ne velti!

Šīs veloielas nav tikai bruģēti celiņi – tie ir jaunie riteņbraukšanas varoņi! Aprīkoti ar uzkrītošām zilām zīmēm un īpašiem grīdas marķējumiem, tie ir mainījuši velosipēdistu prioritāti. Štutgartē vienlaikus pilsētnieku acu priekšā parādās sešas šādas ielas - trīs pilsētas teritorijā, divas Bādkanštatē un viena Feuerbahā! Ikvienam, kurš neies pa šiem celiņiem, kas apzīmēti ar baltu velosipēdu zilā aplī, draud naudas sods līdz 100 eiro - vienkārši neticami!

Satraukums pieaug!

Tagad lietas kļūst patiešām aizraujošas: lai gan velosipēdistiem ir celmlauža loma, citi satiksmes dalībnieki paliek aiz muguras! Automašīnām un motocikliem ir aizliegts izmantot šos veloceļus, ja vien tie nav blakus vai tiem nav personas apliecības ar smagu invaliditāti. Taču ir daži izņēmumi: piegādes pakalpojumi un taksometri ir atbrīvoti no šī aizlieguma. Īsta revolūcija transporta politikā, kas sakarsē cilvēku prātus!

Bet tas vēl nav viss! Maksimālais ātrums šajās veloielās ir nežēlīgi 30 km/h – ātruma ierobežojums, kas diez vai kādu nomierina. Un apdzīšana? Atļauts, bet tikai tad, ja tiek ievērota minimālā distance 1,5 metri – izaicinājums, kas nospiež ne tikai velosipēdistus, bet arī autovadītājus!

Sekas velosipēdistiem

Haotiskajā riteņbraukšanas pasaulē ir papildu prasības, ar kurām saskaras velosipēdisti. ADAC norāda ka velosipēdistiem nav prioritātes, šķērsojot zebras - tas nozīmē: īsta spēle uz dzīvību un nāvi! Svārstīgajai robežai 0,3 promiles var būt postošas ​​sekas, un virs 1,6 promilēm pastāv risks zaudēt autovadītāja tiesības. Bailes no šoka par naudas sodiem ir jūtamas un daudzus velosipēdistus atstāj tumsā.

Kas attiecas uz infrastruktūru, tas ir vēl viens mīnu lauks! Veloceliņu izmantošana bieži ir obligāta, un ikvienam, kas to ignorē, jārēķinās ar slepeniem sodiem. Taču tuneļa galā ir gaisma: velosipēdiem ir atļauts braukt garām stāvošajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie ir modri, un tas būs ļoti svarīgs aspekts, īpaši bieži vien haotiskajās Štutgartes ielās.

Situācija kļūst sarežģītāka: velosipēdistiem ir jāpielāgojas pārdomāšanas prasībām, taču viņiem joprojām ieteicams braukšanas laikā nenēsāt austiņas. Kārdinoša, bet bīstama spēle, kuru daudzi nevar palaist garām! Un ja ceļā ir bērni? Mazākajiem bērniem līdz 8 gadu vecumam jābrauc pa ietvēm – noteikums, kas vecākus pilnībā šokē!

Galu galā viss noved pie dramatiskas konfrontācijas ar jaunajiem noteikumiem. Štutgartes velosipēdu ielas ir apdraudētas: vai būs liels haoss, vai arī velobraukšanas revolūcija pierādīs savu vērtību? Viens ir skaidrs: nākamās nedēļas un mēneši būs aizraujoši, un velosipēdistu un autovadītāju acis ir vērstas uz ceļiem!