火车站混乱：货运列车事故后旅客滞留！

火车站混乱：货运列车事故后旅客滞留！

周二晚上，从斯图加特到苏黎世的城际 (IC) 乘客不得不在图特林根下车，导致火车交通严重中断。晚上8点42分，火车在罗特韦尔已经晚点，但突然停车的真正原因是辛根火车站附近发生的严重事故。下午4点左右，一列货运列车在调车作业时脱轨，导致电线杆倒塌、架空线路受损。这导致整个辛根车站的电力暂时关闭。德国铁路 (DB) 报告称，受影响的线路周三无法使用，包括从辛根到沙夫豪森的 Rhyhas 线路以及从 Radolfzell 到 Engen 的 Seehas 线路。

这种情况需要进行广泛的损失评估和清理工作，许多通勤者被困在辛根火车站。带儿子上火车的沃尔特·瓦德恩 (Walter Wadehn) 批评铁路通讯不畅，因为图特林根的乘客几乎得不到有关剩余旅程的信息。瓦德恩、他的儿子和其他来自瑞士的旅客被迫乘坐昂贵的出租车前往沙夫豪森，费用为140欧元。 “可以选择向铁路索取出租车费用，”瓦德恩说。

对区域交通的影响

中断不仅影响长途交通，还影响区域交通。斯图加特和苏黎世之间的 IC 目前仅在斯图加特和图特林根之间运行。为了不完全放弃旅客，辛根和图特林根之间以及辛根和塞恩根之间设立了替代巴士服务。乘客可以通过火车应用程序访问有关中断的信息，但中断的持续时间仍不确定。

德国铁路的长期规划

德国铁路公司还计划在 2026 年和 2027 年提供广泛的铁路更换服务，以提高铁路网络的质量。 DB InfraGO AG 最近在欧洲范围内的招标过程中授予了该项目的合同。受委托的公司包括 deu.mobil GmbH 和 go.on Gesellschaft für Bus- und Eisenbahnverkehr mbH。计划进行近 6000 万公交车公里的全面改造，以维持施工阶段的区域交通。

计划中的措施影响德国各地的多条航线，包括哈根-伍珀塔尔-科隆和纽伦堡-雷根斯堡。 DB 还制定了统一的质量标准，以便为旅客提供无缝且舒适的替代交通。这些标准最早将于 2024 年应用于 Riedbahn 的全面改造。

鉴于当前发生的事件和计划的更新，旅行者有必要定期更新自己的情况并考虑替代旅行路线。火车应用程序中提供的信息在这里可能至关重要。