VW paineen alla: 20 000 työpaikkaa menetetään vuoteen 2030 mennessä – mitä se tarkoittaa sinulle?

VW paineen alla: 20 000 työpaikkaa menetetään vuoteen 2030 mennessä – mitä se tarkoittaa sinulle?

Volkswagen suunnittelee valtavia työpaikkojen leikkauksia vuoteen 2030 mennessä, mikä saattaa koskea yhteensä 35 000 työpaikkaa. Sopimuksessa on jo sovittu noin 20 000 lähtöä. äänekäs ZVW nämä työpaikkojen leikkaukset toteutetaan ensisijaisesti varhaiseläkkeellä ja erokorvauksilla; Toiminnallisista syistä johtuvia irtisanomisia ei ole suunniteltu. Näin ollen noin neljännes Saksan 130 000 työpaikasta on vaarassa.

Työpaikkojen leikkaukset ovat osa saneerausohjelmaa, josta Volkswagen sopi joulukuussa 2022 yhteistyössä ammattiliiton kanssa. Henkilöstöjohtaja Gunnar Kilian suhtautui säästämisen etenemiseen ja yrityksen muutokseen toiveikkaasti. Silti brändin talousjohtaja David Powels korostaa, että yrityksen kilpailukyvyn ja kestävyyden turvaamiseksi on vielä paljon tehtävää.

Ylikapasiteetti ja korkeat kustannukset

Volkswagen kärsii tällä hetkellä korkeista kustannuksista ja ylikapasiteetista erityisesti Zwickaussa ja Emdenissä, joissa valmistetaan sähköautoja. Tätä pahentaa myynnin ja voittojen lasku Kiinassa, jossa paikallisten valmistajien, kuten BYD:n, kanssa on havaittavissa kovaa kilpailua. Sitä vastoin Wolfsburgin päätehtaalla, jossa polttomoottoreiden valmistus jatkuu, tarvitaan erikoisvuoroja, koska näiden ajoneuvojen kysyntä säilyy hyvänä.

Näistä myönteisistä merkeistä huolimatta yritysneuvoston pomo Daniela Cavallo varoittaa mahdollisesta Golfin myynnin laskusta vuodesta 2027 alkaen, mikä voi johtaa tuotantokapasiteetin ylikuormitukseen. Vuodesta 2027 alkaen Wolfsburgin tehtaalla voi olla tarpeen nelipäiväinen viikko, jos Golfin tuotanto siirretään Meksikoon ja tehdas muutetaan e-Golfia valmistamaan.

Tehtaiden sulkemiset ja tuotanto

Lisäksi VW:n yritysneuvoston mukaan useat tehtaat ovat vaarassa, ja yleisö yllättyi mahdollisista tehtaiden sulkemisista, kun alan asiantuntijat olivat jo odottaneet tällaisia ​​muutoksia. Volkswagen työllistää Saksassa yhteensä 120 000 henkilöä, ja mahdolliset leikkaukset voivat koskea yhtä työpaikasta 12:sta. Tämä voi tarkoittaa, että jopa 10 000 työpaikkaa on vaarassa, mikä olisi huolestuttavaa, kun otetaan huomioon VW:n kymmenen tuotantolaitosta Saksassa.

Volkswagenin liiketoimintaluvut osoittavat kuitenkin tiettyä vakautta, sillä yhtiö saavutti vuonna 2023 ennätysmyyntiä noin 332,3 miljardia euroa, mikä on 15,5 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Liiketulos nousi kaksi prosenttia noin 22,58 miljardiin euroon. Vuoden 2024 odotuksia on kuitenkin tarkistettu alaspäin, koska toimitusten odotetaan laskevan.

Vastatakseen kiinalaisten ja muiden ulkomaisten autonvalmistajien kasvavaan kilpailupaineeseen ala vaatii kustannussäästöjä. Painopiste ei ole vain työntekijöissä; Säästötoimia tulisi tehdä myös korkeammissa riveissä. Volkswagenin pomo Oliver Blume osallistuu teollisuushuippukokoukseen, jossa myös liittokansleri Olaf Scholz korostaa työpaikkojen turvaamisen tarvetta. Nähtäväksi jää, miten tilanne kehittyy edelleen.

Sähköisen liikkuvuuden edistämiseksi liittovaltion talousministeriö on myös ilmoittanut toimenpiteistä, mukaan lukien sähköajoneuvojen poistojen nopeuttaminen ja yritysautomääräysten ylärajan nostaminen. Volkswagen toivoo rakentavia neuvotteluja parantaakseen kilpailukykyään.