Bosch zamyka fabrykę w Waiblingen: zagrożonych jest 560 miejsc pracy!

Bosch zamyka fabrykę w Waiblingen: zagrożonych jest 560 miejsc pracy!

Bosch podjął decyzję o zamknięciu fabryki w Waiblingen do końca 2028 r. Decyzja ta, ogłoszona na początku października 2025 r., dotyczy około 560 stanowisk pracy. Zamknięcie wpisuje się w kontekst szerszych zwolnień, które do końca 2030 r. dotkną około 22 000 stanowisk pracy w Niemczech. Sektor dostaw samochodów w Waiblingen stracił w ostatnich latach znaczną część produkcji, a fabryka obecnie produkuje wyłącznie części łączące do silników spalinowych i samochodów elektrycznych. To wyraźny sygnał rosnącej presji, przed jaką stoi niemiecki przemysł motoryzacyjny, w którym w ciągu roku utracono prawie siedem procent miejsc pracy.

Podobnie jak redakcja ZDF Podobno menadżerowie firmy stwierdzili, że w Azji koszty są tańsze, dlatego tam należy przenieść produkcję. Członek zarządu Bosch Jan-Oliver Röhrl wyjaśnił, że rozważano alternatywy dla lokalizacji w Waiblingen, ale nie znaleziono żadnych konkurencyjnych rozwiązań. Głośna jest krytyka rady zakładowej pod adresem decyzji kierownictwa codzienne wiadomości jasne, wzywając do większego wsparcia w obronie miejsc pracy.

Konsekwencje gospodarcze i społeczne

Zamknięcie fabryki w Waiblingen ma wpływ nie tylko na dotkniętych pracowników. Burmistrz Sebastian Wolf wyraził wyraźne zaniepokojenie konsekwencjami gospodarczymi dla miasta. Ostrzegł, że zamknięcie może doprowadzić do spadku dochodów z podatków od działalności gospodarczej i siły nabywczej. Aspekt ten pokazuje, jak blisko sytuacja ekonomiczna przedsiębiorstwa jest powiązana ze społecznością.

Niepokojący rozwój sytuacji powoduje także sytuacja w branży motoryzacyjnej. Pracownicy coraz częściej przenoszą się do dynamicznie rozwijającego się przemysłu obronnego, co jeszcze bardziej zwiększa wyzwania stojące przed dostawcami branży motoryzacyjnej. Rada zakładowa i IG Metall ogłosiły, że przeciwstawią się masowym redukcjom stanowisk pracy, które wpłyną nie tylko na produkcję, ale także na centralne funkcje operacyjne w miastach takich jak Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen i Bühl.

Strategie i perspektywy

Bosch Mobility planuje roczne oszczędności na poziomie 2,5 miliarda euro. Aby osiągnąć te cele, podejmowane są różnorodne działania, m.in. wykorzystanie sztucznej inteligencji, ograniczenie kosztów materiałów i materiałów oraz ograniczenie inwestycji. Zwolnienia z powodów operacyjnych są obecnie wykluczone do 2027 r. Zamiast tego pracownicy powinni w miarę możliwości odchodzić dobrowolnie, często wspierani przez odprawy.

Nie można pominąć wyzwań stojących przed firmą Bosch i całą branżą motoryzacyjną. Od początku 2024 roku w branży zwolniono już około 9 tys. stanowisk pracy w sektorze mobilności, a perspektywy nie dają nadziei, że sytuacja ta w najbliższym czasie ulegnie poprawie.