Pijani vozač e-skutera pao u Waiblingenu: Preko 1,5 promila!

Pijani vozač e-skutera pao u Waiblingenu: Preko 1,5 promila!

U noći na petak, 13. lipnja 2025. dogodila se nesreća u Waiblingenu u kojoj je 40-godišnji muškarac pijan pao na svom e-skuteru. Incident se dogodio oko 4 sata ujutro na Auerhahnwegu. Alkotestom je utvrđeno više od 1,5 promila. Srećom, muškarac je zadobio samo lakše tjelesne ozljede te mu je naknadno pružena liječnička pomoć u ambulanti gdje mu je i izvađena krv. Ovaj incident naglašava rizike povezane s korištenjem e-skutera, osobito ako ste pod utjecajem alkohola. Ove opasnosti nisu samo lokalne, već su dosegle zabrinjavajuće razmjere iu drugim regijama, poput Austrije.

Upotreba e-skutera značajno se povećala posljednjih godina, što je dovelo do značajnog povećanja broja nesreća. Prema izvješćima KFV-a, broj ozljeda e-skutera koji se liječe u bolnici u Austriji upeterostručio se od 2019. s 1200 na 6000 u 2023. Ono što je posebno alarmantno jest činjenica da je 12% vozača e-skutera koji su sudjelovali u nesrećama bilo pod utjecajem alkohola. Za usporedbu: ovaj udio je samo 4% za vozače automobila i 3% za vozače motocikala. Ovo jasno daje do znanja da je pijenje i vožnja na e-skuterima ozbiljan problem koji zahtijeva hitnu akciju. [kfv.at].

Alkoholizam i sigurnosni rizici

Podaci pokazuju da većina pijanih vozača e-skutera ima razinu alkohola u krvi veću od 1,0 promila, dok ih 28% ima čak preko 2,0 promila. Prema važećim propisima, dozvoljena količina alkohola za e-skutere i bicikle je 0,8 promila. Kazne za vožnju pod utjecajem alkohola su jasne: s razinom od 0,8 promila ili više, pogođene očekuju kazne između 800 i 3700 eura, dok je s 1,2 promila kazna između 1200 i 4400 eura. Od 1,6 promila kazne mogu biti i do 5900 eura. zvw.de skreće pozornost na ove pravne posljedice i rasvjetljava problem vožnje u pijanom stanju tijekom slobodnog vremena.

Statistike također pokazuju da je 77% nesreća na e-skuteru uzrokovano samim sobom. Postavlja se pitanje kako vozači mogu unaprijediti svoje znanje o prometnim pravilima i sigurnosnim mjerama. Kako bi se povećala sigurnost, brojne organizacije i stručnjaci smatraju da je neophodno da svi vozači e-skutera nose kacige. Ta se obveza trenutno odnosi samo na djecu mlađu od 12 godina, dok je stopa nošenja kaciga u Austriji tek oko 9%. [kfv.at].

Kako bi spriječili buduće nesreće, sigurnosne organizacije preporučuju osnovne sigurnosne mjere. To uključuje vježbanje u zoni bez prometa, nošenje kacige, opreznu vožnju, poštivanje prometnih pravila i izbjegavanje alkohola prije vožnje. Zastrašujući razvoj događaja oko nesreća s e-skuterima trebao bi probuditi i korisnike i zakonodavce da poduzmu učinkovite mjere za zaštitu svih sudionika u prometu.