Ανακαίνιση B29: Σοβαρές κυκλοφοριακές διακοπές αναμένονται μέχρι το τέλος του 2025!

Ανακαίνιση B29: Σοβαρές κυκλοφοριακές διακοπές αναμένονται μέχρι το τέλος του 2025!

Το εργοτάξιο B29 στο Lorch έχει προκαλέσει τόσο κυκλοφοριακές διακοπές όσο και σημαντική πρόοδο στο έργο συντήρησης τις τελευταίες εβδομάδες. Η έκτη φάση κατασκευής, η οποία εκτείνεται μεταξύ Urbach και Lorch, θα κυκλοφορήσει επί του παρόντος στις 26 Οκτωβρίου. Η έβδομη κατασκευαστική φάση θα ξεκινήσει στις 27 Οκτωβρίου, η οποία περιλαμβάνει την ανανέωση του δρόμου προς την κατεύθυνση του Aalen καθώς και το κλείσιμο της εισόδου και της εξόδου Waldhausen προς την κατεύθυνση του Aalen και της εξόδου Lorch-West. Η ολοκλήρωση αυτού του τμήματος έχει προγραμματιστεί για τα μέσα Δεκεμβρίου. Μέχρι τότε, τα αυτοκίνητα μπορούν να ταξιδεύουν και προς τις δύο κατευθύνσεις στο B29, με κάθε κατεύθυνση να έχει μια λωρίδα κυκλοφορίας. Θα δημιουργηθεί εκτροπή για την κυκλοφορία με κατεύθυνση προς Στουτγάρδη, η οποία θα ενεργοποιηθεί από τις 3 Νοεμβρίου και σύντομα θα τεθεί σε εφαρμογή η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η συνολική επένδυση σε αυτό το τμήμα ανέρχεται σε περίπου 22 εκατ. ευρώ, η οποία παρέχεται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την ανανέωση των ερειπωμένων υποδομών.

Το περιφερειακό συμβούλιο της Στουτγάρδης ασχολείται με την επέκταση του B29 από τον Οκτώβριο του 2020. Εκτός από την τρέχουσα φάση, οι εργασίες εκτελούνται σε δύο κατασκευαστικές φάσεις μεταξύ Essingen και Aalen, με τη δεύτερη φάση κατασκευής να έχει ήδη προχωρήσει μέχρι στιγμής τον Ιούνιο του 2023 που πιθανότατα θα πρέπει να ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια. Η επέκταση του δρόμου περιλαμβάνει τη μετατροπή από μία λωρίδα σε δύο λωρίδες καθώς και σκληρό ώμο προς κάθε κατεύθυνση, που ανέρχεται σε συνολικό κόστος περίπου 54 εκατ. ευρώ. Αυτό γίνεται όχι μόνο για πρακτικούς λόγους, αλλά και ως μέρος μιας σύγχρονης προσέγγισης στον ψηφιακό σχεδιασμό χρησιμοποιώντας τη μέθοδο Building Information Modeling (BIM), η οποία καθιστά το εργοτάξιο μοναδικό στη Βάδη-Βυρτεμβέργη.

Ψηφιοποίηση του εργοταξίου

Χρησιμοποιώντας τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες, όπως smartphones και drones, η διαχείριση του εργοταξίου όχι μόνο γίνεται καλύτερα, αλλά και βελτιστοποιείται η τεκμηρίωση της προόδου της κατασκευής. Όλα τα δεδομένα που συλλέγονται είναι διαθέσιμα σε μια κοινόχρηστη αίθουσα δεδομένων, πράγμα που σημαίνει ότι όσοι συμμετέχουν στο έργο ενημερώνονται πάντα για την τρέχουσα κατάσταση. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση στοχεύει στην επιτάχυνση της διαδικασίας κατασκευής, ενώ παρακολουθεί το κόστος.

Επενδύσεις σε υποδομές

Οι επενδύσεις B29 αποτελούν μέρος ενός πολύ μεγαλύτερου σχεδίου της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, η οποία θέλει να επενδύσει εντυπωσιακά 166 δισεκατομμύρια ευρώ σε υποδομές έως το 2029. Ο σιδηροδρομικός τομέας βρίσκεται ιδιαίτερα στο επίκεντρο εδώ, με περίπου 107 δισεκατομμύρια ευρώ να αναμένεται να εισρεύσουν για την ανακαίνιση, μεταξύ άλλων, βαριά χρησιμοποιούμενων σιδηροδρομικών γραμμών και γεφυρών αυτοκινητοδρόμων. Ωστόσο, τα αυξημένα κονδύλια δεν περιλαμβάνουν μόνο σιδηροδρομικές υποδομές, αλλά και 52 δισ. ευρώ για ομοσπονδιακούς δρόμους και 8 δισ. ευρώ για πλωτές οδούς. Αυτοί οι οικονομικοί πόροι αναμένεται να αυξηθούν κατά 60 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2020-2024, υποδηλώνοντας σαφή εστίαση στην ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών μεταφορών.

Ωστόσο, με τα συνεχιζόμενα κατασκευαστικά έργα και τις προγραμματισμένες επενδύσεις, οι ταξιδιώτες πρέπει να προετοιμαστούν για περαιτέρω εργοτάξια και πιθανούς περιορισμούς. Μακροπρόθεσμα, ωστόσο, αυτά τα μέτρα θα οδηγήσουν σε βελτιωμένη ακρίβεια και αξιοπιστία, αυξάνοντας έτσι την ποιότητα και την ασφάλεια του δικτύου μεταφορών στη Γερμανία.